2016年粤港澳大湾区(包括珠三角9城、香港和澳门)接待了总量超过4亿的游客,旅游收入超过一万亿人民币(约1530亿美元)。
当前,顺德正紧抓国家建设粤港澳大湾区的契机,抢抓珠三角发展先机,立足顺德、对标国际,再创新辉煌。
5年间,横琴从国家级新区成为自贸试验区,再到如今步入大湾区时代,已经由一座“蕉林绿野,农庄寥落”的海岛蜕变成一座充满生机与活力的现代化自贸新城。
在总体发展格局方面,规划提出要围绕广澳港区、海门港区、高铁汕头南站综合枢纽、濠江轨道枢纽和国际海缆登陆站五大港口枢纽谋划经济发展,打造“双港双区一城”的生态型、组团式发展格局。
进入下半年,祖籍福建的澳门商人方梓强多次往返横琴,考察中拉经贸合作园的建设进展,他计划在园区建设一个拉美商品交易中心。
由于地处珠江口东岸的“脊梁”位置,宝安的滨海岸线不仅是一条生态、生活的走廊,更是一条生产协作活跃的黄金岸线,逐步成为辐射带动粤港澳大湾区制造业的核心引擎。
粤港澳大湾区规划落地,作为继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后的第四大湾区,珠三角城市的地位和价值得以全面提升。
中国日报今天在澳门举行题为“从中国角度看区域合作:前瞻世界伟大工程——粤港澳大湾区”的亚洲领袖论坛专题讨论,吸引逾300名政商学界人士参加。
广深之间,伶仃洋畔,一个以空间与产业为双重目标的超级城市群此刻正在生成。粤港澳大湾区之下,城市之间如何竞合?各地之间又何以自处?
今年3月,粤港澳大湾区建设写入国务院政府工作报告,尽管粤港澳大湾区城市群发展规划还未出炉,湾区9+2城市群已进入“湾区时间”,在交流、考察、合作等方面动作频频。