针对在粤港澳大湾区建设总体布局中力度还不够问题。中共深圳市委提出,把粤港澳大湾区建设作为深圳改革开放的“二次创业”,全力抓好《粤港澳大湾区发展规划纲要》贯彻落实,充分发挥粤港澳大湾区核心引擎作用,携手共建国际一流湾区和世界级城市群。
2018文化科技创新论坛27日、28日在深圳举行,会上,粤港澳大湾区文化创新研究联盟揭牌成立。该联盟由深圳大学发起,并联合粤港澳大湾区内外相关文化产业、文化创新、湾区研究等领域的机构共同组成。
如果说大湾区是一盘大棋局,那么,前海和河套地区就是两枚举足轻重的棋子。
回眸改革开放40年波澜壮阔的发展历程,特别是党的十八大以来,深圳经济特区牢记嘱托、不辱使命,努力在构建推动经济高质量发展体制机制上率先突破、做得更好,成为体制机制创新重要先行地。
这不仅能帮助企业节省物流成本,享受在前海完成出口货物全部业务流程的便利,还能为百姓带来足不出社区就能选购进口商品并直接快递到家的福利。
深圳海关依托前海蛇口自贸片区的“保税+”政策创新,在进出口物流链的关键节点上做文章,打造前海“粤港澳大湾区新物流”
通过3年创建,深圳荣获“国家森林城市”称号,形成了森林进城、绿意满城、花开鹏城的绿色新格局,有力推动了经济社会可持续发展,实现了美丽与发展的双赢。
全国共有27个城市获批,深圳就是此批被授牌的城市之一,正式被批准为“国家森林城市”。
1993年,深圳机场码头正式建成启用,如今已启用25年。随着2017年8月18日深中“水上巴士”的通航,深圳市民进一步体验到“空海联运”的便利。
目前我市正在推进粤港澳大湾区交通深度一体化,实现与湾区各城市100%轨道交通直达,构建港深莞惠“1小时通勤圈”、深莞惠河汕“3+2”经济圈“2小时交通圈”。