湾区

近日有媒体报道，深圳机场将建首条全自动无人驾驶轨道交通线（APM），工程先期建设范围包括有T3航站楼、卫星航站楼及车辆基地之间的APM线路，计划于2020年10月底正式投入运营。

为回应国家提出的粤港澳大湾区发展战略，促进粤港澳三地繁荣和经济社会发展，广东省新的社会阶层人士联合会与粤港澳大湾区青年企业家协会在此间签订了战略合作协定。

根据《规划》，厚街镇将借高铁枢纽站建设的机遇，结合其自身在会展业方面的特有优势，寻求粤港澳大湾区发展的战略机遇，成为东莞未来湾区建设的重要组成部分。

如今，新一轮产业革命已然开始，AI、工业4.0等热词浓墨重彩地描绘着这一时代。粤港澳大湾区要抓住契机乘风启航，是与东京湾区的经验同行？还是吸取前车之鉴呢？

东莞滨海湾新区处于粤港澳大湾区几何中心，是大湾区唯一连片待开发区域，对接前海、南沙等自贸片区，被誉为引领东莞未来30年发展的新引擎，其规划建设备受各界关注。

会议指出，当前，粤港澳大湾区发展规划纲要即将出台，大鹏新区要抢抓这一重大历史机遇，积极融入、服务“粤港澳大湾区”建设。

在城市发展中又将承担哪些功能，将带给深圳怎样的想象空间？南方日报记者为此对上述五大“城市新客厅”进行了梳理。

广州5月中旬公布的“广州1号公路示图”中清楚显示，在虎门大桥和虎门三桥之就有一条“南沙至东莞过江通道”，这很可能就是未来的“虎门三桥”。

从珠三角到粤港澳大湾区，区域协调发展将面临哪些挑战？协调发展最理想的状态是什么？在实践中，是否存在着认识上的误区？

彭澎认为，在大湾区房地产当中，产城融合、把区域的各方面融合一体，就会超出一般开发商的出品，“我觉得未来开发商不仅仅是房地产开发商，而且是城市综合引领商”。