据广州日报消息：虎门二桥很可能将有个“弟弟”——虎门三桥，选址在虎门大桥和虎门二桥之间！

虎门三桥：已在筹划之中

广州5月中旬公布的“广州1号公路示图”中清楚显示，在虎门大桥和虎门三桥之就有一条“南沙至东莞过江通道”，这很可能就是未来的“虎门三桥”。

虎门二桥分公司负责人透露：虎门三桥的建设目前也已经在筹划之中，但因为工程巨大，不确定因素太多，加上审批周期长，何时能正式开工，目前都是未知数。

粤港澳大湾区交通大爆发

虎门三桥规划尚未确定，但是虎门二桥要来啦！6月4日，虎门二桥完成合龙，预计明年5月通车，到时候从番禺到东莞比现在缩短约半小时车程。

同时，莲花山过江通道已开展前期准备工作，深中通道建设如火如荼，港珠澳大桥预计今年通车，再加上虎门大桥，这6座大桥将彻底打通大湾区的任督二脉，拉近珠江东西两岸的时空距离！

此外，最近几年将有共计21个城轨项目陆续开工，粤港澳大湾区一小时生活圈已成加速之势。

按照现有的规划，到2030年前，珠三角地区将进一步基本实现县级以上城镇的轨道交通全覆盖，城镇覆盖率达66%以上。

珠三角将形成“三环八射”城际轨道交通网络构架，最终形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，覆盖区内主要城镇，便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络！