“正如40年前改革开放,如今粤港澳大湾区也为三地人们带来探索自身可能性的好机遇。如何利用城市各自优势,进行资源共享和合作共赢,是三地人们都需考虑的问题。”刘建学说。
历时8年建造、造价达844亿港元的广深港高铁香港段昨(23)日早上正式通车。未来香港到深圳仅需14分钟、到广州最快47分钟,不仅进一步完善大陆与香港间的客运网路,也意味着大陆正在推动的「粤港澳大湾区」布局提速。
在改革开放40周年之际,南海之滨春潮涌动。粤港澳大湾区正从建设蓝图变成风生水起的美好现实,以昂扬的姿态吸引全世界的目光。
《报告》建议,粤港澳大湾区加大体制机制创新力度,搭建高层次决策机制和政策协调机制,以实现全球科创、金融、产业和人才等要素在粤港澳大湾区集聚。
港珠澳大桥通车在即,虎门二桥也将在明年5月建成通车,深中通道建设如火如荼。随着连接珠江口东西岸的多座跨江跨海大桥相继建成,粤港澳大湾区城市群基本实现“一小时”经济圈目标。
在主题为“粤港澳大湾区共享新时代机遇”的平行论坛上,与会嘉宾和专家认为,粤港澳大湾区具备“天时地利人和”优势,可成为带动全球经济发展的重要增长极。
进一步深化莞港产业合作,抢抓粤港澳大湾区建设新机遇,共谋新发展,9月21日上午,2018年莞港产业合作联合推介会在香港举行。
放眼全球,国际一流湾区主要包括纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区,其中纽约湾区以金融湾区著称,旧金山湾区被誉为科技湾区、东京湾区则以产业湾区闻名全球。
一年多来,致力于打造成为粤港澳大湾区经济新引擎和独具特色令人向往的大湾区魅力之城的珠海,把参与粤港澳大湾区建设作为形成全面开放新格局的主抓手,
据悉,《规划》一共29章,从产业功能、交通规划、公共设施等方面,对一体化发展区进行了全面而具体的规划,致力于将其建设成为珠海城市新中心、粤港澳深度合作新引擎、大湾区城市客厅。