“五一”当天(5月1日)及“五一”假期最后一天(5月4日),为方便市民假期出行同时满足返程客流需要,广州地铁线网将延长运营服务时间1小时。
4月21日,地铁5号线南延线建设取得里程碑进展,赤湾站成功进行400V送电,全线提前10天实现“400V电通”目标。这标志着5号线南延线工程由设备安装阶段转入设备调试阶段,下一步就是正式开通运营。
3月31日早上,公共汽车桥中站(地铁坦尾站C出口)新建港湾站正式投入使用,公共汽车19、34路等10条线路同步调整至新站点运作。
4月30日、5月1日深圳地铁各线路运营服务时间延长到24:00(两端站发车时间),为配合地铁延长服务时间,也将调整N2线等23条公交线路服务时间。
地铁6号线红山站至上塘北站区间上跨正在运营的地铁4号线,两条线最近处仅相隔1.2米。目前地铁6号线一期工程车站主体和高架区间已全部完成,地下隧道区间完成93.5%,安装装修、附属结构以及道路恢复已经开工。
近日,地铁十号线工程建设又有了新进展,经过审慎研究和论证,东湖站即将进入施工围蔽阶段。
未来广州大道线将与地铁2号线、3号线、4号线和18号线等共同形成南北向的轨道交通大动脉!22日,广州市规划和自然资源局回应媒体称:拟在新一轮轨道交通线网规划修编中,考虑在广州大道走廊范围内新增南北向线路,与地铁3号线平行。
近期地铁9号线西延、12、13号线又传来好消息,地铁9号线西延线是深圳轨道三期修编工程重点项目,是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线。
近日,广州地铁八号线北延段又攻克重大工程风险,陈家祠至彩虹桥、西村至鹅掌坦均实现区间隧道双线贯通,盾构机更是距离五号线隧道1.57米的上方,安全跨越。至此,全线15个隧道区间,10个已贯通。
八号线北延段又攻克重大工程风险,陈家祠至彩虹桥、西村至鹅掌坦均实现区间隧道双线贯通,盾构机在距离五号线隧道1.57米的上方安全跨越。至此,全线15个隧道区间,10个已贯通,土建工程累计完成78%。