今天开通的地铁二十一号线增城广场—镇龙西段,全长26.2公里,让增城中心城区与广州中心城区形成快速联系。
26日,珠三角城际铁路琶洲支线正式开工建设。记者了解到,琶洲支线自广佛环线东环的琶洲站引出,向东南方向经大学城、化龙引入佛莞城际莲花站。
目前该局正对地铁车站命名规则征求意见,该规则对地铁车站命名进行了规范。
12月11日上午,广州市与中山市签署战略合作框架协议。记者从广州市发改委获悉,在粤港澳大湾区交通网络一体化发展大势下,广州、中山两市将进一步加强交通对接,共同推进广州轨道交通18号线延伸至中山等项目。
近日,经过地铁建设者们的努力,地铁七号线西延段【广州南站-韦涌】区间左线隧道的盾构机在推进48米后,安全顺利下穿运营中的七号线一期出段线隧道。
届时将会给体育中心、体育西路、珠江新城、APM、有轨电车沿线相关车站带来影响,广州地铁将采取多项措施做好全面保障。
广州已经实现了全城所有地铁站200米以内100%公交接驳。在创建“公交都市”的过程中,广州的公交线网结构得到进一步优化提升,形成了“以轨道交通为骨干。
广佛东环线广州南站至白云机场段重点控制工程东环隧道已掘进过半,白沙村1号双线特完成桥墩12个、连续梁完成74%,路基、站场施工同步进行,项目掀起施工大干高潮。
有童鞋会问:为什么有时候车站站台的乘客明明非常少,车站还是要执行客流控制呢?
随着直径8.8米的“铁龙26号”海瑞克盾构机在横沥至番禺广场站区间4号中间风井缓缓转动刀盘向前推进,十八号线首台盾构机顺利始发,十八号线正式进入盾构隧道掘进阶段。