20日,东莞市轨道办接受媒体采访时解读了近期东莞城市轨道交通第二轮建设规划(调整)及线网规划(调整)方案。
随着轨道交通的迅速发展,高铁TOD新城的开发建设将会重塑虎门城市格局。六条轨道交通“汇”一镇的庞大动能,将带动虎门城市升级步入快车道。
东莞第二条高铁线何日开建、东莞最大高铁站落址何地、东莞地铁网线有何调整,而对接广深惠的地铁线,具体又在哪些站点进行?
位于石龙与茶山交界的东莞火车站,建成后成为东莞市民往来广深及周边省市的主要通道,但由于通达火车站的道路拥堵不堪,其与市区的通勤交通问题备受诟病。但以后,这个棘手问题将得到有效的解决了。
东莞市将发放2015年度城市公交补助资金近1.6亿元,其中,油价补助金额为15408万元,节能与新能源补助金额为512万元。
桑茶快速路建成后,将大大促进东莞火车站周边地区和城区的互连互通,从市区到火车站的车程也将从目前的40余分钟缩短至30分钟左右。
跨越海鸥岛的虎门二桥项目有新进展了!计划2019年建成通车。
“9·22”世界无车日即将到来,为向市民宣传绿色环保的出行理念,鼓励市民搭乘公共交通工具出行。东莞市交通运输局、东莞市轨道交通有限公司藉此契机将携手东莞市轨道交通电视传媒有限公司于9月22日在旗峰公园举办“低碳生活,走起!”徒步行公益活动。
位于东莞塘厦的东莞南站的车站面积扩大为12000平方米,车站规模由原来的2台4线调整为4台8线。
未来,这将是东莞交通出游的重磅之选:广东滨海景观公路。它绵延1570公里,串起包括东莞在内的14座海滨城市,一路看尽90个海景胜地——东莞刚好位于中段位置,东行西游都方便。