政府工作报告提出,广州将推进战略枢纽建设,提升综合性门户城市能级,将京广、京九、广深港等高铁引入市中心。
27日上午,记者从中车广东公司获悉,珠海市区至珠海机场城际首列CRH6A型动车组在中车广东轨道交通车辆有限公司完成车辆交接,时速为200公里。
作为惠州市主要的铁路交通站场,惠州火车站是惠州人铁路出行的主要选择。由于建设年代比较久远,惠州火车站的硬件配套设施已经无法满足市民的使用需求。
赣深高铁为京九高铁最南段,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,正线全长436.37公里,其中广东段全长301.8公里,设计最高时速为350公里每小时,计划于2021年建成通车。
5月16日,记者从广东省国资委获悉,汕汕铁路首榀巨型预制箱梁已于近日在揭阳惠来梁枕场完成浇筑,比计划提前了52天,由此拉开了汕汕铁路制梁序幕,汕汕铁路建设进入了新阶段。
明确线路起于穗莞深城际深圳机场站,终至前海站。线路全长15.15公里,全线地下敷设,设西乡、宝安、前海3座地下车站。
备受关注的连接深圳、惠州两市的深惠城际铁路项目再传新进展。
随着广汕高铁、广湛高铁、赣深高铁等时速350公里高铁建设项目加速推进,广东省铁路网将再次提速,赣深高铁明年建成通车后,广东将实现“市市通高铁”。
为满足假期旅客出行需求,深圳北站增开了前往湛江西的 G9646 次、G9640 次列车,约 4 小时即可到达目的地。
近日来,广州南站客流数字保持低位运行,昨日开行列车294对,旅客到发数18.8万人;今日开行列车294.5对,预计旅客到发18万人。