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昨天上午，深圳地铁10号线1012标段最后一台盾构机“平安号”始发，标志着该标段全部进入隧道掘进施工，为明年上半年隧道贯通、2020年6月全线开通打下有力基础。

中铁六局集团、深圳市地铁集团、市轨道办、区城市更新局、深圳地铁14号线部承包部以及南湾街道相关负责人出席了此次签约仪式。

该出口计划在2019年6月底开通，而C出口因其紧邻的宝能城项目也在施工，预计4月中旬开通。

据介绍，全断面隧道硬岩掘进机（简称TBM）是根据穿越段的特殊地质特点，在专家多次研究、反复推算、评估论证的基础上“量身定制”的。

深圳首台全断面隧道硬岩掘进机（简称TBM）实现全线贯通。4月3日上午，继深圳地铁三期10号线孖岭站-雅宝站区间率先使用的首台双护盾TBM右线于1月14日成功接收后，时隔78天，再次迎来了左线安全顺利接收（TBM正式出洞）。

深圳地铁回复称，由于与该站A出口无缝连接的物业正在施工，该出口计划在2019年6月底开通，而C出口因其紧邻的宝能城项目也在施工，预计于今年4月中旬开通。

4月3日上午，继深圳地铁三期10号线孖岭站 - 雅宝站区间率先使用的首台双护盾TBM右线于2018年1月14日安全成功接收后，时隔78天，再次迎来了左线安全顺利接收（TBM 正式出洞）

这是一条快速地铁线路，设计最高时速100公里。全线只有22公里，这就意味着从石岩到科技园、后海、深圳湾口岸，最快只要半个小时。

13号线预留延伸到东莞松山湖的条件，还可以通过国家铁路和城际铁路连通珠三角其他城市，加强粤港澳大湾区城市间联系。

深圳地铁4号线解决了大量家住龙华市民的出行问题，但是每到早晚高峰总是会出现超负荷的状况。