交通

到2035年，深圳将建成超过1300公里的轨道交通，覆盖全市各个区域，加强与周边城市以及珠江西岸城市的轨道对接，进一步优化深圳的城市空间布局，打造更加便捷高效的城市生活圈。

坪山“云轨”始于坪山高铁站沿站前路、龙坪路等敷设，止于比亚迪路，设站14座，预计在2018年建成通车！

深圳地铁自上周开始，已启动高新园站出站闸机增补项目，经过两周的施工调试，新增的9个通道于1月17日投入使用，拟解决市民早晚高峰出行难题。

在市政协六届四次会议即将召开之际，戴景华、张艺等市政协委员汇集民意，大声呼吁：加快推进轨道交通22、25号线建设，促进深圳中轴及北部经济发展。

届时，深圳将形成15条运营线路、总长约570公里的轨道交通网络体系，进一步优化深圳城市空间布局，打造更加便捷高效的城市轨道交通生活圈。

这意味着，2018年深圳轨道交通在建项目将达到14个，同步在建里程将达275公里，形成三期、四期工程同时实施、滚动发展的新格局。

至此，深圳全市轨道交通同期在建项目达到14个，同步在建里程高达275公里，标志着深圳轨道交通建设开启了一个新的篇章。

据悉，9号线西延线主要经过南海大道这条比较拥堵的道路，未来建成沿线市民可实现地铁直达，不用再开车添堵啦。

这意味着，2018年全市轨道交通同步在建项目将达到14个，同步在建里程将达到275公里，形成三期四期工程同期实施、滚动发展的新格局。

值得关注的是，深圳正在加快推进四期项目，12、13、14、16及6号线支线计划今年年初正式动工，力争2022年建成。