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第五届深圳低碳城论坛8日落下帷幕，论坛期间来自香港、广州、深圳、东莞、惠州、珠海、肇庆等政府部门相关负责人和专家共聚深圳，探讨如何共建粤港澳绿色低碳湾区。

9月7日，长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目签约落户南海，首期投资120亿元，成为佛山今年引进的首个投资额超百亿元的制造业项目。这也是一汽—大众之后，南海引入的又一个投资额超百亿元的制造业项目。

《规划》提出，预计到2020年，东莞全市电动汽车保有量将达4万辆。“十三五”期间，全市新建充电站将超300座，新建充电桩约53000个。

南海区在全国第一个启动了“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”运行。据介绍，该项目采用政府主导、政府和企业共同投入的“1+1+N”模式，开展氢燃料电池汽车商业化运行工作。

广东省发改委联合其他几个部门发布了“珠三角城市群低碳发展2020年愿景目标”。大力发展绿色交通体系，到2020年，珠三角地区新能源公交车保有量占比超85%，其中电动公交车占比超75%。

本次通报显示，8月省内各市空气质量具体排名为：湛江、茂名、汕尾、阳江、珠海、汕头、中山、梅州、揭阳、河源、江门（并列第10）、深圳、云浮、惠州、潮州、肇庆、佛山、韶关、东莞、广州、清远。

刚刚引入五龙汽车百亿级新能源汽车项目的佛山，在电动汽车充电服务方面又在酝酿政策利好。

为响应香港特区政府的环保倡议，香港超过4800家商户联名签署《户外灯光约章》，承诺在晚上11时或12时至早上7时关灯，减少光污染和能源消耗，拥抱“绿色生活”。

“截至今年7月底，深圳推广各类新能源汽车超过7.6万辆。”在7日下午举行的第三届珠三角城市群绿色低碳发展论坛上，深圳市政府副秘书长吴优介绍了深圳新能源汽车推广应用的最新情况。

无人驾驶技术近年来取得长足的进步。2012年谷歌无人车就拿到了内华达州的上路许可，至2016年10月行驶距离超过了300万公里。