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百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地南山啦！

新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%。汽车零部件及整车进出口规模稳步提升。

“聪明的车”加上“智慧的路”，未来的出行场景会发生什么样的变化？广州在智慧交通领域又将引领怎么样的变革？12月21日，由世界经济论坛与广州市政府合作举办的世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会举行。

近日，由深圳市智能交通行业协会牵头低速无人车领域超过57家单位和112位专家共同编制而成的《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准正式发布。

除了加装一个造型轻薄的车顶盒，元戎启行无人车从外观上和普通车辆并无两样。7月19日，元戎启行无人车正式开启了在深圳福田中心区的试运营，共有20辆无人车向深圳市民提供乘车服务。

7月14日，广州正式启动自动驾驶汽车混行试点，成为迈出自动驾驶规模化应用关键一步。按照规划，广州市以最大化保障公共安全为前提，逐步分区域开展智能网联汽车（自动驾驶）混行试点。

一个令人振奋的消息传来，深圳无人驾驶汽车将有望在近期合法上路行驶。

4月17日晚，北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版。该车搭载了华为全套的自动驾驶系统解决方案，具有城区高阶自动驾驶能力。

在不久的将来，深圳街头可能会看到悬挂着特殊号牌的无人驾驶汽车。

明确规定智能网联汽车经登记取得登记证书、号牌和行驶证后，可上特区道路行驶。这意味着，无人驾驶汽车有望在深圳合法上路了