湾区

滨海大道通车、沿江高速落地、虎门高铁站投入使用……近年来，交通锐变，虎门上演“加速度”，高速、城轨、高铁、码头等发力奠定虎门区域性综合交通枢纽城市地位

一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市，粤港澳大湾区的“一二三四”格局是它最大的特点和优势，也是大湾区融合的难点与痛点所在

早上7点，你从惠州出发，30分钟后到达深圳北上班。或者45分钟后到广州天河，和三两老友喝个早茶。你也可以从大亚湾出发，花一小时到香港去。

“预计2050年，这个地区可能是1.2亿到1.4亿的人口。这么多人现在大家知道人重要，人口重要，这么多人聚集发展，将来的潜力巨大。”

创新将成为惠州吸纳人才、产业和投资的核心资本，在粤港澳大湾区新一轮竞争中脱颖而出。

一边承接着来自东部的产业外溢，另一边中开高速、广中江高速等基础设施正加快建设，为中山连通珠江西岸腹地、参与沿海经济带建设发展打下基础。

3月29日下午，香港特别行政区行政长官林郑月娥在中山的考察，深中通道西登陆点就是其中一站。除此之外，考察地点还包括国家健康科技产业基地和翠亨新区规划馆。

“粤港澳大湾区”“深中通道”“湾区一小时生活圈”“青年创业”成为港媒关注的高频词汇。

粤港澳大湾区规划即将出台，五月底将与香港中华总商会等工商团体，在香港召开大型的粤港澳大湾区规划说明及研讨会。

主题为 “创新引领发展 汇智共建湾区”的2018年中山招商引资·招才引智洽谈会暨第五届“中山人才节”在市博览中心开幕。作为中山引资、引智的招牌盛会，“3·28”再一次为中山产业、城市双转型带来全新动力。