广州环城高速,在天河区黄埔大道和中山大道之间,筑有东圃立交。自2017年改造后,一条可通往黄埔大道的匝道,通过东圃立交自环城高速而建。让过往不少司机感到疑惑的是,该匝道建好三年,却一直不开通通往黄埔大道的出口,这是为何?
深汕西高速坪山西段(绿梓大道至外环高速)因受诸多因素制约,正进一步探讨通过实施新增、拓宽涵洞、新建东西段衔接通道方案,解决南北交通联系问题。
项目建成后,佛山与广州中东部方向的车流通过该项目去往西区后,利用东江通道通往东莞方向。
7月28日,广东省交通集团发布消息,广深新塘立交改造工程、韶赣高速欧山互通立交工程两个项目同日破土动工。
广东省交通集团25日发布消息,历时两个半小时,粤港澳大湾区超级工程——深中通道最宽钢壳沉管E32管节浇筑完成并出坞,刷新世界超宽管节在受限水域的出坞纪录。
近日,佛山市顺德区交通发展“十四五”规划及重点专题研究项目的招标公告在广东省政府采购网上正式发布。
中国二十冶集团有限公司近日透露,梅观高速清湖南段市政化改造综合管廊目前已进入主体施工阶段。梅观高速市政化改造工程项目预计在2024年上半年完工。
汕头海湾隧道是国内第一座地处8度地震烈度带的超大直径越海盾构隧道,风塔作为配套设施之一,其建设进度备受关注。
深圳市交通运输局相关负责人介绍,改造后,该道路的交通拥堵将得到缓解,其与周边路网也将更好联通,曾经被高速路阻隔的短途公交也可以上路。改造后的梅观路还将成为深圳中轴线上的一条景观大道。
从狭窄坑洼的水泥路到宽阔平整的联网公路,从零星路线到外联内畅,佛山交通经历了从窄到宽、从线到网的跨越式发展,也见证着佛山人生活的巨大变迁。