交通

在聚焦打造“1小时生活圈”的同时，广州提高高速公路入口和出口通行效率，为车辆通行加速度。

18日，梅龙铁路4标段施工现场传来喜讯。随着五华特大桥首桩顺利浇筑完成，该项目正式进入全面施工阶段。

而位于同一线路上的沙湾大桥则暂时未恢复通行，仍继续封闭施工，力争在2020年11月底完工恢复通车，具体恢复通车时间另行通告。

今日，广州日报全媒体记者从佛山市公共资源交易中心最新获悉，佛山南海区新型公共交通系统试验段（以下简称“南海新交通”）工程东延段规划方案研究已对外招标采购。

汕（头）湛（江）高速公路惠清项目（简称惠清高速）已完成交工验收，将于10月18日上午通车。惠清高速沿线的清远服务区和汤塘服务区，也将同步投入运营。

深圳高快速路建设全面铺开，外环高速、深中通道加快建设。深圳外环高速是广东省重点工程，也是深圳线路里程最长的高速公路。目前，该项目一期工程已经完成了总工程量的95％，正朝着年底通车的目标发起总攻

汽车站相关负责人告诉记者，“为服务周边市民，做好汽车站停运的过渡服务”，10月1日，夏茅招呼站正式投入运营。

自10月3日开始，返程车流量开始增大，10月4日出现过一次车流小高峰，从6日11时开始，返程车流逐渐增多，预计至10月7日、8日返程依然保持较大的车流。

10月5日12时至10月6日12时，全市出行车辆共计200.87万辆。出深车辆34.18万辆次，入深车辆39.97万辆次。与前一日数据对比，6日入深车辆持续增加，正式开启返程高峰。

国庆假期进入尾声，高速公路迎来返程大军。5日，记者从阳茂高速公路公司获悉，10月4日返程车辆开始增加，预计节后返程高峰将从10月6日持续至10月8日，最高峰车流将出现在10月6日