交通

昨日，惠州市公安局交警支队发布《关于合生大桥实施潮汐车道通行的通告》，12月7日起，惠城区合生大桥实施潮汐车道通行措施，合生大桥主桥面由双向六车道调整为双向七车道，中间车道为潮汐车道，全天禁止大型车辆驶入潮汐车道。

按照规划，惠州近期将新增一条80米宽、双向8车道的快速通道，并设置一座宽45米的跨东江大桥，打通城区水口与汝湖间的沟通连接。

全线还将新建5条隧道、3座匝道桥和4座人行天桥。项目建设期为2018年4月至2020年3月。改造完成后，洛溪至广州南站只需20分钟。

广园快速路增城境内全段10个收费站点（仓头、新塘、新新、中新、荔新、塘美、新沙、沙埔、仙村站、广园大桥站），无论是向广州中心出发还是前往东莞，以上收费站全部停止收费！

11月29日，记者从珠海市公路局获悉，金琴快线工程全线开工建设。目前，全线三段均已完成施工招标进入施工阶段，整体工程计划于2020年完工通车。

根据自然地理特征以及海洋开发、功能定位的差异，《规划》将广东省沿海划分为柘林湾区、汕头湾区、神泉湾区、红海湾区、粤港澳大湾区、海陵湾区、水东湾区、湛江湾区等八个湾区。

这是昨日在中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛之“智慧公路主题赛”决赛上发布的消息。目前该项目已在广深高速进行测试。

《报告》显示，东莞第三季度的“高峰拥堵延时指数”为1.661，这意味着，平时开车一个小时能走完的路，在拥堵高峰要花上1个小时40分钟。第三季度全天平均行车时速只有33.37公里。

揭（阳）惠（来）高速公路一期工程主线沥青路面贯通，年底通车在望。待揭惠高速建成后，从揭阳市到惠来县，车程将大大缩小，预计在40分钟左右，耗时减少2/3。

11月21日，记者从广深高速了解到，历时一年半，国内首创的川槎大桥防撞工程项目顺利通过验收。