11月29日，记者从珠海市公路局获悉，金琴快线工程全线开工建设。目前，全线三段均已完成施工招标进入施工阶段，整体工程计划于2020年完工通车。

金琴快线工程，是珠海规划实施的一条重要的南北通道，是珠海市重点建设项目。项目起点位于港湾大道与金凤路交叉口，北接京港澳高速和深中通道，穿越广珠城轨沿金凤路南行，途经德豪润达、北理工、北师大，在金唐西路设跨线桥，在北师大设置下穿隧道，利用凤凰山隧道往南至三台石路立交，设高架桥跨过三台石路、梅界路、沃北路，高架桥终点设匝道桥与香海高速G105段相接，地面辅道与梅华西立交相接。

工程共分三段实施。其中北段（港湾大道～梅华立交）长9.6公里，正在开展绿化迁移及项目部建设。中段（造贝立交～珠海大道）长1.5公里，已基本完成北引桥及匝道桥梁桩基础、软基处理和交通疏导临时便道，正在推进交通疏导临时钢便桥建设。南段（珠海大道～北三路）长2.5公里，于11月22日完成施工招标，正在进行施工前准备工作。

该路线往南利用香海高速翠屏段至造贝立交终点，由造贝立交往南转至造贝工人村路，跨越金鸡路南行，拆除重建南屏大桥，沿南湾大道往南，设跨线桥跨越珠海大道，向南沿南湾大道至北三路口，设跨线桥上跨北三路后，终点与情侣路南段主线改造工程相连，顺接港珠澳大桥连接线以及横琴地区。

市公路局相关负责人表示，建设金琴快线工程，是缓解珠海市交通压力、促进经济发展的重要前提，是理顺城市门户地区道路交通系统的必然选择，是完善道路交通网络的需要，是提高城市整体形象的重要内容。金琴快线的建设，可实现城市外围高快速通道与市政路网的高效衔接，是穿插珠海南北纵深实现中心城区对外加快联系的重要纽带，对珠海与港、澳的经济一体化进程，促进珠、港、澳及珠三角区域经济协调发展起着重要的推动作用。