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看到，进站口前旅客排着队安检，候车室里旅客“淡定”地等候，站台上旅客有序地上车，出站通道旅客一个接一个地走出。广州南站每天50万人如何快速吞吐？快运、快疏、快导实现“流大不滞留、峰高不显峰”。

在发送量攀升的同时，车站日均到达量也持续增长至21万人，也就是说每天有50万人进出广州南站，超过了全国所有火车站。

香港理工大学日前公布，该校将与中国铁路总公司等合作研究智慧铁路系统，旨在提升铁路系统安全、准时性和舒适度。

广西“两会”于今日开幕，广西政府主席陈武称，广西正推动南宁经玉林至深圳对接香港大湾区的高铁通道规划建设，以及北海合浦连接广东湛江的高铁，如此一来，广西与穗港之间，将在贵广和南广二条已开通的高铁基础上，再增二条高铁通道。

还有十天就踏入猪年，很多善信会於年三十晚湧往黄大仙祠，赶上新春头炷香。

1月23日上午，赣深高铁GSSG-6标箱梁首架仪式在博罗北制梁场举行。这是该标段的首孔箱梁，也是赣深高铁广东段架设的首孔箱梁，标志着赣深高铁广东段进入一个新的阶段。

春运期间高铁客流很大,广州南站空间也很大,而且今年还首次把一层实行封闭式管理。怎么样才能最快最顺利登乘自己的列车呢?

今年节前春运期间，广州南站部分开往南宁东、贵阳北、柳州、昆明南等方向列车调整为佛山西站始发终到开行，同时佛山西站增加往贵阳北、重庆西、成都东等站始发终到.

今年是广州南站建成的第10年，作为珠三角地区的春运主战场，根据铁路部门预测，今年春运广州南站地区旅客总到发量达2043.09万人次，日均到发量为51.08万人次，同比2018年增长19%。

2019年广州春节旅客运输结构发生变化，铁路、民航运输需求仍保持较快增长，铁路运输仍然是广大市民旅客返乡出行的主要选择。