广西“两会”于今日开幕，广西政府主席陈武称，广西正推动南宁经玉林至深圳对接香港大湾区的高铁通道规划建设，以及北海合浦连接广东湛江的高铁，如此一来，广西与穗港之间，将在贵广和南广二条已开通的高铁基础上，再增二条高铁通道。广西将实现与香港高铁多路径“一乘直达”。

这条南宁-玉林-广州-深圳-香港的高铁被称之为广西联结大湾区的高铁，出桂林外，广西首府南宁也将于香港实现直达。

不久前获国家批复的广西北部湾经济区城际铁路建设规划(2019-2023年)显示，广西近期将规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左两条总里程325公里的城际铁路，投资约517亿元。

其中，南宁至玉林城际铁路项目是上述两广之间新的高速铁路通道的重要组成部分，如全线建成，将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道，对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。

资料显示，规划中的南宁—玉林—深圳高铁项目，从南宁出发，经广西玉林、广东云浮、江门、珠海(澳门)，跨珠江口至深圳，贯穿粤港澳大湾区核心区域，线路长约632公里，设计时速为350公里，将会是一条以客运为主的大能力、快捷的省际干线铁路，对接在建的贵阳至南宁高铁(350公里/小时)、已建成的南宁昆明客专(250公里/小时)，还可通入云南、贵州、陕西等西部地区。

此外，广西北海合浦县到广东湛江之间也将以高铁相连，项目依然开展前期工作，届时两广间的沿海地区也将以高铁相连，形成广州-珠海-湛江-北海-南宁这条新的沿海该贴通道。

据称，2019年，广西还将开工建设8条高速公路、实现3条高速公路通车、完成3条高速公路改扩建。还将加快贵阳至南宁高铁、南宁至崇左到越南、防城港至东兴中越口岸铁路建设。

陈武在报告中指出，推进西江经济带全面对接粤港澳大湾区，加快建设粤桂黔高铁经济带、粤桂合作特别试验区，组织建设好广西CEPA先行先试示范基地，进一步深化广西北部湾地区与港澳地区的开放合作，积极融入粤港澳大湾区建设。