华南地区邮轮旅游消费市场潜力巨大,吸引美国皇家加勒比、香港星梦、意大利歌诗达等国际豪华邮轮进驻。广州南沙港、深圳太子港连同香港启德邮轮码头,形成珠三角邮轮经济片区。
从自由贸易区到自由贸易港,虽然一字之差,但带给地方发展经济及民生的推动力决非这么简单。党的十九大报告指出:将“赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港”。
深中通道项目沉管隧道、水工工程及相关配套设施施工图设计顺利通过专家审查,并将上报省交通运输厅审批。
全国港口“整合潮”又有新进展。10月20日,澎湃新闻获悉,广东省广州东莞两市已签订合作协议,双方将加快港口资源整合,打造广州-东莞港组合港。
目前,广州港平行进口汽车规模华南最大,国际邮轮业务发展华南最猛,黄沙水产交易市场每年的交易量达21万吨,年交易额超过70亿元。
深中通道项目沉管隧道、水工工程及相关配套设施施工图设计顺利通过专家审查,并将上报省交通运输厅审批,标志着继西人工岛钢圆筒打设完成后,沉管隧道主体工程即将实现实质开工。
其中,广州港深水航道拓宽总投资预算约为27.43亿元,工程计划2019年竣工,目前一期工程顺利完工。广州港南沙港区四期工程计划建设年限为2018-2021年。
第十二届深圳国际物流与交通运输博览会12日开幕,深圳港、比利时安特卫普港、韩国釜山港等15家国际港口签署《深圳宣言II》,将共同推进港口技术创新与应用,建立更具开放性的合作共享机制,推动区域经济和海上丝绸之路繁荣发展。
记者12日晚从广东省防总获悉,11日晚在菲律宾以东洋面上生成的热带低压将以25至30公里的时速向西偏北方向移动,可能于12日下午到晚上加强为今年第20号台风(热带风暴级),15日趋向海南岛东部海域。
11日,第十一届泛太平洋海运亚洲大会在深圳举行,本届大会共有30多个国家和地区的货主、贸易、航运、物流、供应链等企业高管共600余人参加,会议规模为历届最大。