《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018—2020年)》(下称《计划》)出台啦!记者昨天从广州港务局获悉,《计划》提出到2020年,完成港航相关项目投资1000亿元,广州港的综合实力、现代化建设水平走在全国港口前列,广州国际航运中心建设再上新台阶。

《计划》提出,到2020年,新增港口通过能力3000万吨、集装箱通过能力500万标箱;港口货物吞吐量达到6.5亿吨,集装箱占比力争达60%;集装箱吞吐量力争达到2500万标箱,集装箱航线达到250条,其中国际班轮航线120条,力争每年新增1—2条欧美航线;集装箱吞吐量国际排名力争提升1—2位。商品汽车运输完成150万辆;邮轮旅客吞吐量完成75万人次,力争达到100万人次。

发展航运跨境电商方面,支持具备实力的港口航运企业延伸物流链,深度参与跨境电商业务,建设海外仓,发挥航运特色,推动快递与仓储结合,拓展“门到门”物流服务。鼓励班轮公司开辟东南亚精品快线,发展驳船共舱业务,在南沙建立进口消费品集散中心。支持航运公司与电商企业合作,开通东南亚快消品快速航线。依托南沙东发码头快件监管中心,打通往返香港机场的水上通道。

水上休闲产业方面,《计划》提出要完善邮轮旅游产业体系。制定广州邮轮产业发展中长期规划,争取成为国家邮轮旅游发展实验区,开展邮轮综合旅游政策和创新试点。鼓励境内外邮轮公司在广州开辟邮轮航线,推动邮轮旅游与游艇旅游、“珠江游”及岸上旅游的有机融合,丰富粤港澳大湾区邮轮综合旅游产品。