绿意浓浓,江水悠悠,举目远眺,正在建设中的惠新大道跨东江大桥横跨于东江之上,吊机立于其中,钢构材料附于桥身,整座桥呼之欲出,焕发出勃勃生机。
清明期间(假期前一天及假期三天)南沙大桥日均车流9 .05万辆次,接近设计流量。这是是否意味着南沙大桥车流接近饱和?
记者8日从广东虎门大桥有限公司了解到,虎门大桥在南沙大桥通车后的首个节假日出行高峰里,车流量较去年同期有所下降,但降幅极为有限,只在5%左右。
惠清高速在龙门县境内设南昆山和油田收费站,通过设置打鼓岭互通与广河高速公路连接。惠清高速计划2020年建成通车,届时惠城到清远的车程将从原来的约3小时缩短至1.5小时。
惠州欲成为粤港澳大湾区高质量发展重要地区,必须构建融入大湾区的大交通体系,在加快打造海陆空立体交通网,畅通对外联系通道的同时,不断提升内部连通水平,推进中心城区交通大循环建设。
越秀南客运站将于5月1日起停运了。作为缓解广州市区交通拥堵压力的一部分,广州市交通运输局已经着手启动越秀南、永泰、黄埔等中心城区公路客运站的搬迁整合,减轻公路客运通行对中心城区的影响。
(3日)上午11时,高明至恩平高速公路全线通车。通车后,高恩高速将粤西两条东西走向的交通大动脉江罗高速和开阳高速实现了南北连接,从粤西地区到粤港澳大湾区城市群更加便捷。
4月3日,深圳市交警局召开新闻发布会,预测今年清明小长假期间,市民的交通出行以粤东片区扫墓、省内短途游、市内出行及东部大鹏景区为主。
一桥飞越珠江口,粤港澳大湾区又多了一条重要的过江通道。
截至昨日16:00时,途经虎门二桥车流总计13163车次,其中广州往东莞方向6044车次,东莞往广州方向7119车次,交通情况通畅。 据悉,南沙大桥设计日均标准车流量为10万车次。