交通

从今日（9月10日）起，深圳蛇口至澳门海上高速客轮往返航线正式复航。

9月4日，深圳市、南山区政协联合开展重点提案督办活动。记者获悉，蛇口邮轮母港和地铁之间无法联通的问题正在研究解决中，未来将有望实现与地铁的无缝接驳。

近日，广州港南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程（下称海嘉码头工程）顺利竣工验收，标志着海嘉码头正式迈入运营阶段。投产运营后，广州港在南沙沙仔岛的商品车运输年通过能力将超过180万辆。

昨日,广州港深水航道拓宽工程全线正式投入使用。该工程被称为广州港建设国际航运枢纽的“头号工程”,它的启用结束了珠江口至南沙港区巨轮单向通航的历史,实现10万吨级与15万吨级船舶双向通航

此次深圳航运集团增开后，将使该航线运力恢复至疫情前水平，达到8进8出16个航班，服务时间将从早上8时50分一直到晚间19时50分。

从蛇口邮轮母港出发，蛇口至中山航线正式启航，全程31海里，航时仅需75分钟，这相比陆路交通，时间至少节省半个小时以上。蛇口中山航线搭建起两地商业、文化、旅游互通互联又一条通道。

深圳机场码头往返广州南沙客运港的水上客运航线正式开通，该航线是连接深圳、广州双城的首条水上客运交通线路。

香港来往中环至红磡的渡轮航线于28日正式投入服务。

“新时速”号来了！6月28日，广州南沙客运港往返深圳机场码头航线首航，豪华双体高速客船“新时速1”自南沙客运港码头缓缓驶出，仅用35分钟就顺利抵达深圳机场码头。

4月27日，广东交通集团发布消息，深中通道核心装备自航式沉管运输安装一体船“一航津安1”正式开赴牛头岛沉管预制智慧工厂深坞区。