日前网上有消息披露了广州地铁24号线、8号线东延段等新线的车站方案,对此,记者向广州地铁多方了解到,目前仅处于新线路报批前的环评公示阶段,线路暂未稳定,24号线等新线的车站方案尚未确定。
9月12日,在广州“老城市新活力——设计的力量”讲座(第三讲)现场,先后负责白云机场1号、2号、3号航站楼(简称T1、T2、T3)建筑设计的全国工程勘察设计大师、广东省建筑设计研究院副院长陈雄透露了这一消息。
经常挤二号线、三号线的广州市民有好消息,近日,广州地铁启动新车采购招标,计划分别为二号线、三号线增购13列、18列新车。新车投入后,两条线路的拥挤程度将得到一定程度上的改善。
这是广州地铁客流量最大的两条线路,去年保持同比6%以上的增速,客流压力持续上升。
近日,乘坐广州地铁的乘客应该都能感受到,以往熟悉的拥挤感又回来了。11日,广州地铁发布的数据显示,8月10日,广州地铁线网总客流量达857.1万人次,与去年同期864.2万人次的数据几乎持平。
据广州地铁通报,广州地铁在建的八号线北延段首批五座车站日前顺利完成“三权”移交,进入运营调试阶段。
对此,六号线将采取增加新车上线、压缩高峰间隔、优化行车交路等措施,进一步提升高峰期的客流运输能力,缓解早晚高峰潮汐客流压力,为乘客带来更好的通勤体验。
报告显示,广州地铁2019年线网里程突破500公里,达515公里,总客运为33.06亿人次,较上一年增长近10%,超全市公共交通出行总量的54%。
自开通以来,广州地铁21号线近八成客流集中于员村至水西段,为有效缓解该段的客流压力,自7月6日起,21号线将在工作日早高峰时段加开员村至水西“站站停”短线列车,分别于8:07从员村站开出,8:39从水西站开出。
日前,广州地铁11号线大金钟站二期施工主体围护结构施工圆满完成。