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它使用的42万吨钢铁足够建造60座埃菲尔铁塔。其中24万吨精品钢材来自“钢铁大省”河北，并为大桥创造外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹做出贡献。

港珠澳大桥实现“六个最”：世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大桥梁。

昨日10点，被誉为“新世界七大奇迹”之一的超级工程——港珠澳大桥主体全线贯通。武汉本土企业中交二航局作为施工单位之一，在此次主体贯通中起到了关键作用。

新华网广州7月7日报道，如长龙卧波，又似蛟龙跃海。7日，港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通，一座长达55公里的钢铁大桥飞跨茫茫大海，历史性地将香港、珠海、澳门连在一起。

港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，也是迄今世界最长跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。

全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，通过隧道 “柳暗花明又一村”之后，手机信号也会随之变成香港或者澳门的信号，三大通信运营商都做了哪些准备？

港珠澳大桥是中国建造的世界最大跨海桥、岛、隧工程，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里。

在不断的技术突破中，中国迈出了从“桥梁大国”到“桥梁强国”的重要一步，大国制造也随之加快升级。

港珠澳大桥按时速100公里，双向六车道设计。大桥建成通车后,如果从珠海方向出发,从珠澳口岸人工岛驶上大桥,经全程行驶22.9公里到达西人工岛,从该人工岛缓缓驶入海底隧道，再从东人工岛驶出,驶上大桥香港段。