这条北接嘉禾望岗、南抵广州火车站的线路全长11.74公里,建成后将与十四号线贯通运营,从化市民不用换乘就可到达广州火车站,沿线还经过新市墟、机场路等地铁空白区域。
1月25日起,广铁集团将增开广州南至成都东、广州南至重庆西的高铁动车。从广州到成都、重庆,乘坐高铁仅需6小时左右。
珠江口东西岸过江通道不足的现状有望得到缓解,除了在建的虎门二桥、深中通道之外,又一条过江通道——莲花山过江通道已开始前期准备工作,预计2020年开工建设。
广州地铁线网去年安全运送乘客28亿人次,并成为全国第三个地铁客流破千万的城市。1月18日下午,广州地铁集团召开2017年度总结大会,总结广州地铁建设的亮点,据悉,广州地铁在客流量、正点率方面都处于全国前列。
为保障增江街职教园区校圈周边秩序,确保学生出行安全,自去年11月至今,增城区交通运输局在增城职教园区推出定制公交,定时定向为学生提供公交车接送服务,有效解决了当地师生的出行问题,化解了交通安全隐患。
2018年春节越来越临近,为了让广大旅客提前规划好回家行程,广州南汽车客运站在春运节前新开通江门新会、肇庆怀集、梅州、梅州五华等地区线路。
这条线路非常长,将从大学城南,一直向北延伸约22公里到黄埔区,把番禺区和黄埔区连接起来。
据了解,7号线二期工程将从现有一期的大学城南站向北延伸约22公里至黄埔区,从而使番禺区和黄埔区连接起来,增强城市南部与东部组团之间的联系,进一步支撑城市的“南拓”和“东进”战略。
2017年,广州海关在“线上海关”平台增加自主开发的“会展e通”模块,在全国海关率先实现进口展品业务全程在线办理,企业申报手续全部迁移到“线上”,递交资料也由40多项减至2项,展品通关实现“秒放”,从接单到放行仅需36秒,通关时间同比缩减74%。
而在2018年,广州地铁依旧在惊喜不断, 备受瞩目的14号线、21号线将在年底正式投入运营。此外,连接广佛两城的燕岗-沥滘路段同样在今年底开通。