交通

日前，惠阳区与深圳龙岗区签订区域合作框架协议，两区将在产业合作、交通路网、生态环境、社会治理等多个领域开展合作共建。

5月3日上午11时，古塘坳立交桥正式通车，城区往来仲恺、三环路往来金榜路的车辆将不受灯控约束，极大地提高了车辆通行效率，有效缓解南三环与仲恺大道交叉位置的通行压力。

惠州公安交警预计，“五一”假期出行高峰将于4月30日到来，当日16~24时和5月1日9~19时为高速出行拥堵高峰；5月4日为返程拥堵高峰，10时至23时拥堵程度较高。其中，易拥堵缓行的有广河、长深、济广、潮莞、武深等高速公路。

惠州大堤（南堤）堤路贯通工程，规划：全线总长13.5公里，分三个标段建设，连接：东起合生大桥，西至惠城区与博罗县交界处。

惠州欲成为粤港澳大湾区高质量发展重要地区，必须构建融入大湾区的大交通体系，在加快打造海陆空立体交通网，畅通对外联系通道的同时，不断提升内部连通水平，推进中心城区交通大循环建设。

2月20日起，惠州市汽车客运南站地下停车场开始收费，小型车停放的前30分钟（含）免费，摩托车前1小时（含）免费。

作为惠州连接广州、东莞及深圳的重要通道，从莞高速惠州段昨日主线通车。至此，从莞高速广州段与东莞段之间的“断头路”被打通，从莞高速全线贯通。

今年春运启动以来，全市高速公路车流量呈逐日上升趋势，并于1月25日迎来了首波出行高峰。

市汽运南站回应称，该场站1272个地下停车位免费对外开放，接下来将考虑在停车场入口增加一个指示牌，或将现有指示牌优化调整，以满足接送乘客的停车需求。

全长108公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里（会前枢纽互通至韶新高速拼接路段设计时速100公里），其中惠州段98公里，计划今年建成通车。