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未来几年内，随着梅汕铁路等多条高铁运营，将大大加快产业转移和承接进程。专家认为，梅州迈进高铁时代，将加速融入粤港澳大湾区，为梅州实现绿色高质量发展带来新动力。

10月11日，梅汕铁路正式开通运营，“世界客都”梅州将结束不通高铁的历史。记者了解到，每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分钟和2小时52分钟。

今天（11日）7时16分，随着D7543次缓缓从梅州西站开出，标志着新建梅州至潮汕（梅汕）铁路正式开通运营。

近日，广东深茂铁路有限责任公司公示了新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响报告书（征求意见稿）（以下简称“报告书”），该报告书揭开了南沙站的神秘面纱，首次披露南沙站将设置14座站台，到发线30条，选址位于珠江街七涌附近，建设中的南沙港铁路也通过该站，规模堪比广州南站。

10月11日，梅汕铁路将正式开通运营，世界客都“梅州”将结束不通高铁的历史，每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。

从铁路部门获悉，10月11日起，湛江人可以乘高铁往返汕头了，全程6个多小时。

定了！梅汕高铁明天（11日）通车！中山的小伙伴乘坐高铁可直达梅州、丰顺、揭阳、普宁、汕尾等地区，部分站点票价还能打折！速看！

梅汕铁路正线全长122．4公里，设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市，在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。开通运营初期，梅汕铁路每日开行44趟动车组列车，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。

深圳北车站自在国庆“黄金周”运输期间（9月29日—10月7日），累计开行动车组列车2443对，日均开行271．5对，深圳北全站累计发送旅客308．85万人次，累计到达旅客294．44万人次。

10月7日是国庆假期的最后一天，铁路迎来返程客流高峰。记者从中国铁路广州局集团有限公司（以下简称“广铁集团”）获悉，广铁集团当天加开列车98对，发送旅客210万人次。