今天从东莞东站了解到,为满足广大旅客出行需求,国庆节期间东莞东站将增开开往岳阳、常德、梅州等方向的临客列车。
2014年12月26日,连接贵州、广西和广东的两条高铁干线——贵广、南广高铁正式开通运营。不到三年,两条高铁已成为西南地区经济社会发展的大影响者,运客逾3400万人。
为尽量满足旅客出行需求,国庆期间,深圳北车站加开图外列车、开行周末线、高峰线,并组织部分动车组重联运行。
23日11时15分,首趟“深新号”深圳旅游援疆专列抵达喀什站。500多名深圳游客随即乘坐12辆巴士来到喀什古城,受到当地政府和民众的热烈欢迎。
全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”客流集中的考验,多个铁路局在此期间增开临时列车。此外,京沪高铁“复兴号”也将从今日起迎来提速,有7对动车组率先以时速350公里开跑。
几周前,广东经济体量排第三的佛山终于结束了不通高铁的历史,750万人口告别从广州南站下高铁再转地铁、公交返回佛山的周折,可直接在佛山西站下车。从佛山西坐高铁到广州南只要20分钟,到深圳只要1个小时。
建站设计日人流量仅3000人次的虎门高铁站,现在每天进出旅客的峰值可达6万人次。
自9月21日起,广铁集团开始实施新列车运行图,广珠城轨将加密班次,更加“公交化”。每日往返达133班次,比之前多33班次,广珠出行更加方便快捷了。
随着轨道交通的迅速发展,高铁TOD新城的开发建设将会重塑虎门城市格局。六条轨道交通“汇”一镇的庞大动能,将带动虎门城市升级步入快车道。
东莞第二条高铁线何日开建、东莞最大高铁站落址何地、东莞地铁网线有何调整,而对接广深惠的地铁线,具体又在哪些站点进行?