为积极响应国家大湾区战略部署，在广东省交通集团大力推动下，粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司（下称联合电服公司）于2018年4月在港珠澳大桥顺利完成收费系统的联调检测工作，此举标志着粤、港、澳三地历史性地实现了不停车收费系统的互联互通，联合电服公司成为境内唯一在港珠澳大桥上拥有联网收费系统的运营商。

据介绍，在技术上，港珠澳大桥电子不停车收费系统兼容香港和国标ETC标准及系统，采用基于5.8G（国标）和2.45G（港标）ETC收费技术；硬件上，大桥的主体工程实现了一处主线收费站的双向20条收费车道，均支持电子不停车收费（ETC）和人工收费（MTC）方式的创新应用。

也就是说，整个大桥ETC收费系统将同步支持纳入全国ETC联网标准的国标ETC卡用户和安装香港快易通电子标签的用户。安装以上两种电子标签的车辆均可快速通行ETC车道。

有香港车主对记者说：以前开车过来珠海得走虎门大桥，一趟起码得3个小时，将来港珠澳大桥过来只要半个小时，节省了很多时间，大大方便了粤港澳三地的往来，国家富强了，带给了百姓生活上实实在在的改善。

作为港珠澳大桥的内地唯一通行结算服务商，联合电服公司表示，未来将为粤港澳三地车主提供优质的不停车通行服务，助力港珠澳大桥成为促进两岸经济社会的协调纽带，拓展粤港澳大湾区的互联互通空间，探索中国智慧交通伟大工程！