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陆港观盘-粤港澳大湾区 再成投资焦点

2017-07-04 张婉珍 来源:工商时报 阅读: -

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7月1日是香港回归20周年,和香港有关的「粤港澳大湾区」发展规划近期再度成为市场关注焦点。


在今年3月中国人大及政协「两会」上,「粤港澳大湾区」概念首度被列入总理李克强的政府工作报告内。今年4月,李克强在会见新选出的香港特首林郑月娥时,再次提到中央今年会研究制定「粤港澳大湾区」发展规划,这是李克强今年第二次提到这项规划。


「粤港澳大湾区」指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9个城市,加上香港、澳门两个特别行政区,组成一个庞大的城市群,建立起可与美国纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区媲美的港湾经济区。


粤港澳大湾区和河北雄安新区,被视为中国今年出台的南北两大重要区域发展计画。不同的是,粤港澳大湾区是利用已经高度发展的香港、澳门、深圳、广州等大城市,向周边地区发挥带动的作用;雄安新区则是从头发展一个新城市,以分担北京过度集中政治、经济、文教于一身的首都压力。


「湾区经济」几乎都是经济发展的重镇,例如美国东岸的纽约湾区是全世界金融中枢;西岸的旧金山湾区,则拥有全球最重要高科技研发中心的硅谷;日本东京湾区以制造业及工业为主,產值占日本GDP四成。


粤港澳则是中国最适合发展湾区经济的地区。根据统计,被列入粤港澳大湾区的珠三角9个城市及港澳两特区,2015年GDP高达1.4兆美元,超越旧金山湾区两倍。此大湾区拥有世界上最大的海港群和空港群,其辐射半径甚至可覆盖东南亚国家。


至于在粤港澳大湾区中,哪个区域会成为核心区?深圳前海被视为热门首选。早在2010年中国国务院便制定了「前海深港现代服务业合作区总体发展规划」,地处整个珠三角湾区核心的深圳前海,可说是「香港-深圳-广州」这条经济发展主轴的交会点、以及海陆空铁的交通网路中心。


兴建中的前海综合交通枢纽占地约20万平米,建筑面积约215.9万平方米,目前是亚洲最大的交通枢纽,每日客流量估计将达75万人次,仅次于上海虹桥,位居世界第二,预计2020年土建工程完成。


深圳前海在定位上将以金融等现代服务业为主,类似香港模式,希望打造深港互补的金融中心。前海未来重点将陆续引进具有牌照的金融机构以及尖端科技企业设立企业总部。


一些位于深圳的公司也受惠这项发展计画,例如深圳国际在前海拥有38万平方米土地;同时持有17个高速公路项目,主要分布在深圳、广东等地区。伴随大湾区建设进度,有利高速公路运输、物流业务、以及地產增值等。部分在深圳挂牌的公司如珠海港,也都被列为粤港澳概念股的重要标的。


这种由中央重点支持的发展计划,相关概念股普遍都成为投资亮点,不过建议在选股上,还是留意核心业务稳健、不单只是靠题材炒作之个股为佳。


编辑:阿苗
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