正所谓 比亚迪的背后有巴菲特，在五龙电动车的背后正是李嘉诚。

    李嘉诚的新能源汽车之路始于2010年买入香港五龙电动车公司，经过5年的不断发展，投资已遍布产业链各环节。杭州长江汽车首批纯电动汽车在余杭经济开发区下线，同时发布全新的电动汽车品牌“长江EV”。

    香港五龙电动车集团兼并重组，完成了从动力电池到整车生产的产业布局，年产纯电动客车和纯电动乘务车10万辆，将成为全球最大规模的纯电动新能源汽车研发生产基地。

    其中总投资额达51亿元的长江汽车堪称最大手笔，项目位于杭州市余杭经济技术开发区，一期项目投资25亿元并于16年4月17日正式投产，年产能达10万辆，在整车领域，超人依托香港五龙公司，在国内掌控着长江汽车、以及与美的客车联合成立了云南五龙汽车有限公司。

    5月16日，继北汽新能源之后，长江汽车顺利的获得发改委年产5万辆纯电动新能源乘用车项目的批复，准备发力A00级和A0级纯电动SUV市场。

    在国际化方面，李嘉诚持续注资以生产电动物流车为主的美国SMITH电动汽车公司，为进军世界第二大的美国新能源汽车市场铺桥搭路。

    首期投资120亿元！佛山今年引进的首个投资额超百亿的制造业项目花落南海。

    9月7日上午，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车（氢能）产业招商推介会在南海区丹灶镇举行。长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目，在活动现场签约。