上半年比亚迪新能源车蝉联销售冠军。图为电动汽车生产线一角。商报资料照片。

近日，乘联会公布最新一期中国新能源乘用车销量数据：自摘得中国2017年上半年新能源车市桂冠后，比亚迪再度以11265辆——单月过万的成绩，蝉联7月新能源销量冠军，为下半年赢得漂亮的“开门红”。至此比亚迪1-7月累计销量已达46855辆，再登国内新能源车市销量榜首，进一步巩固了比亚迪品牌“新能源汽车引领者”的地位。

从7月国内插混市场的销量表现来看，市场竞争格局十分明朗，比亚迪展示出强势领跑姿态——7月销量达到6380辆，遥遥领先第二名，稳坐国内插混市场的第一把交椅。

其中，在紧凑型SUV火爆的背景下，搭载“542”核心技术，且在2017中国量产车性能大赛（CCPC）克拉玛依站上，豪气斩获6个单项冠军及插电式混合动力组总冠军的宋DM，凭借“引力十足”的价格优势吸粉无数，成为比亚迪7月新能源业绩增长的主动力，实力问鼎性能、销量“双冠王”。其7月畅销5069辆的出色表现，占比亚迪新能源车同期销量总和的45%，不仅以一骑绝尘的领跑势头，带动比亚迪插混新能源车矩阵的高调上扬，还以插混月销三连冠之势，一跃成为新能源市场的当红车型。

与此同时，兄弟车型宋EV300则凭借300公里的超长纯电续航，赢得市场和消费者的广泛认同，并与“性价比之王”新款e5、e6及秦EV300形成集群作战的进取姿态，助力比亚迪新能源汽车在国内的优势地位得以进一步巩固。

此外，同样拥有CRC张掖站SAE组别魁首光芒，实际支付价低至13.99万元的秦，也得到了消费者的热捧，上市短短半月，天猫订单已超2700辆，进一步助力比亚迪在主流中级消费市场上站稳脚跟。

而在高端市场上，比亚迪通过五座2017款唐和七座纯电续航里程达100公里的唐100，形成有效的市场组合拳，充分占据市场制高点。在“542”强大黑科技的加持之下，比亚迪唐动力强劲、科技智能、环保节能的产品口碑不断积累，进一步推动比亚迪在中高端SUV领域，树立新能源汽车品牌的高端形象。

从市场布局来看，比亚迪深耕新能源市场十多年，从自我强大到走出国门，至今已呈现出全市场覆盖态势——遍布全球50多个国家和地区、200多个城市。值得关注的是，比亚迪还引入大批国际优秀人才，进一步驱动制造实力的提升。