政府现正推展香港仔避风塘扩建计划，有区议员关注扩建后的船隻停泊管理安排，包括区内龙舟停泊安置问题等。海事处透露，正研究在香港仔南避风塘内试行在合适位置划定部分水域，供存放龙舟之用；同时正构思在香港仔避风塘扩建部分的西面水体设立私人繫泊设备区，让本地船隻有秩序停泊。

　　为了增加游艇泊位，政府计划扩建香港仔避风塘，把避风塘向南扩展约24公顷，其中西面约11公顷初步建议为海事处管理的公众繫泊区，以纾缓南区泊位不足的压力，东面约10公顷为日后私人营运的游艇停泊设施，馀下约3公顷为通航区。项目早前已获立法会工务小组委员会通过。

　　多名南区区议员期望政府把握是次扩建工程的契机一併优化避风塘现有水域，理顺各类船隻摆放及停泊区域的划分方式，包括协助解决龙舟存放设施不足问题、制订避风塘扩建完成后的船隻停泊管理方案等。

　　海事处回覆表示，处方支持保护及传承传统龙舟文化，为平衡龙舟文化保育与海事安全及避风塘管理，经谘询相关持份者，初步建议在香港仔南避风塘内试行在合适位置划定部分水域作存放龙舟之用。各龙舟负责人可在该水域内，依法为存放龙舟所使用的浮动构筑物向海事处申请“浮动构筑物许可证”。

　　扩建西面水体设私人繫泊区

　　海事处审批有关申请时，会考虑浮动构筑物的尺寸和使用位置等，并在批出许可证时加入相关条款，以减少构筑物对其他海上使用者带来航行安全和海上衞生的影响。

　　至于扩建后的停泊管理，海事处表示，扩建部分的东部水体计划预留作发展游艇停泊设施，以便推动游艇旅游；而西面水体则将由海事处管理，用于公共停泊。

　　海事处现正构思扩建部分西面水体的规划，让本地船隻有秩序停泊，包括并不限于考虑设立私人繫泊设备区。政府希望通过新增泊位，鼓励现有停泊在香港仔避风塘内的船隻转移去扩建部分停泊，纾缓现时船隻紧密靠近停泊的情况，更有利推行区内船隻分区停泊。海事处计划在明年上半年开始谘询相关持份者，并适时就船隻停泊区和通航区进行规划。