11月起,东莞共享单车新规——《促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见(试行)》将正式付诸实施,对共享单车的投放和停放都有相应的规定和约束。
10月16日,南山区发布公告:请持卡用户在2020年3月31日前带齐相关资料到凡骑绿畅公司(龙珠三路45号南山睿园18栋212室,咨询电话:0755-26661717、13528847858)办理相关退卡业务。
10月9日起,摩拜单车开始在北京调整计价方式:骑行30分钟以内收费1.5元,骑行超出30分钟,每30分钟收费1.5元。这已经是摩拜近半年以来的第二次调价。随着共享单车、共享充电宝等共享产品纷纷涨价,共享经济开始跨入“涨价时代”。
10月7日,美团发布“十一单车出游报告”,通过摩拜单车大数据平台,以全国城市的骑行数据作为参考,分析了人们在“十一”小长假期间的出行热度、游玩方式及热门目的地。全国最爱骑行城市分别是北京、上海、成都、深圳。
曾经被视为“白菜价”的共享经济产品,如今正成为一笔不可小视的日常消费负担。
除了退租金大排长队之外,骑车费用集体大幅涨价、停放地点限制愈发严格、一些大城市出台政策要求共享单车减量……等诸多因素,让曾经火爆一时的共享单车逐渐“降温”。
落地广州两个多月后,哈啰、青桔不约而同地选择放缓脚步,没有急于投放完毕所有车辆,目前哈啰投放约10万辆,青桔投放约7万辆,摩拜亦是一步步置换新车。
从广州市交通运输局获悉,局方已要求各区各企业评估禁停区设置的必要性和合理性,避免用户“违停”。
市交通运输局正在全市范围内开展试点,通过多种举措大力推动轨道、公交和慢行“三网”融合,让市民出行更为高效便捷。 原标题:
8月14日,深圳市交通运输局联合市城管局、市交警局、宝安区政府等部门,对哈啰单车在深试点运营情况进行现场调研。