跨越珠江口的港珠澳大桥24日上午9时正式通车，不少市民纷纷预订最早一班专线旅游大巴，抢先进行体验。

中山大学粤港澳经济研究中心主任袁持平教授：

伴随着港珠澳大桥全线通车，以及未来深中通道、虎门二桥、虎门三桥等连接粤港澳大湾区东西两翼的基础设施将逐步完善，粤港澳大湾区城市群基本实现1小时通达。届时，建立粤港澳大湾区宜业、宜商、宜居、宜学、宜游优质生活圈的蓝图，将从理想变为现实。作为世界顶级城市群的粤港澳大湾区，现阶段在产业生态完善、经济增长活力等诸多方面是优于纽约、东京、旧金山三大世界顶级湾区的。

粤港澳大湾区基础设施的连通包含两方面的内容：一是硬件的连通，即空中、路面及地下的交通基础设施的高效连通，以形成粤港澳大湾区基本实现一小时的都市生活圈， 这个目标随着港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等基础设施连通基本实现；二是软件方面的共享，即粤港澳大湾区实现公共服务的共享，包含共享医疗、教育、通信、安保服务等。

粤港澳大湾区基础设施的有效连通，将极大地促进湾区的要素合理流动，促进产业的合理分工，促进价值链的合理布局，催生区域经济新的增长极的形成。 展望未来的发展路径，在实现了全区域城轨与地铁的高速连通以后，粤港澳大湾区可以在基础设施有效连通、公共服务有效共享的基础上，建设宜业、宜商、宜居、宜学、宜游同城化的美好生活环境。