据深圳地铁消息，深圳地铁最近有了新进展。地铁6号线二期传来捷报，地铁9号线西延线首列车明年1月抵深，国内首例顶推法施工成功，10号线最新建设进展。

＂英雄难过梅林关＂将成历史！地铁6号线二期传来捷报

深圳流行一句话：＂英雄难过梅林关＂，不过这句话2020年可能成为历史，6号线二期工程传来捷报，看图就明白了。

地铁6号线二期工程翰银区间（翰岭站—银湖站）暗挖隧道双线于近日顺利贯通。成为全线首个双线贯通区间。

施工现场

此次双线贯通的翰银区间隧道左右线全长共3666米，为马蹄形断面隧道，采用矿山法施工，是全线最长的暗挖隧道区间。该工程于2016年7月破土动工，2018年10月12日完成。按计划，深圳地铁6号线二期与一期计划在2020年同步建成通车。

地铁9号线西延线首列车明年1月抵深

深圳地铁三期二阶段工程正在紧锣密鼓的建设中。深圳地铁5、9号线二期工程是深圳地铁三期二阶段最先进入铺轨阶段的线路，同时也是2019年年底首批具备通车条件的两条延长线。

目前新线订购的地铁列车已开始装配，9号线西延首列车已在中国中车长春轨道客车有限公司生产制造，预计明年1月运抵深圳。

建成开通后，5号线南延线和9号线西延线将前海合作区、蛇口自贸新城与市中心串联成一体，将给经济发展带来新增长点的前海合作区提供极大的交通支持。

地铁6号线跨龙大高速梁顶推成功，国内尚属首例

近日，深圳地铁6号线跨龙大高速顶推梁在历经12小时的连续施工之后，安全平稳顶进89米，顺利跨过通行中的龙大高速公路。这标志着顶推法施工首次在深圳地铁建设中的运用宣告成功，这样大断面预应力槽型梁顶推施工在国内地铁建设中尚属首例，对我国地铁建设具有借鉴意义。

楼南区间成功跨越龙大高速为6号线全线通车奠定了基础。6号线预计在2020年建成通车，线路开通后，将改善区域交通布局，完善城市交通网，为光明区居民出行提供极大的便利。

工人施工

地铁10号线最新建设进展！距离2020年开通又近一步

深圳地铁10号线是深圳地铁网络的主干线，也是深圳市＂东进战略＂的重要交通支撑。

截止至2018年10月8日前，车站主体连续墙累计完成100％，车站主体结构累计完成85．7％；正线区间盾构（不含 TBM）左线累计完成57．8％，右线累计完成66．3％；正线区间暗挖隧道左线累计完成94．2％，右线累计完成93．1％；益田停车场及出入线明挖段主体完成100％；凉帽山车辆段基地主体完成90．9％，凉帽山车辆段出入线明挖段完成100％，隧道二衬完成98．9％。

深圳地铁喜获2018年度全国优秀测绘工程奖银奖

近日，中国测绘学会2018学术年会在浙江德清成功举办，并进行了全国优秀测绘工程奖颁奖仪式，由深圳地铁代建的听海大道 （桂湾四路以北段 ）和听海大道地下空间 （前海湾段 ）工程荣获银奖。

项目道路为规划的城市主干道，呈南北走向，施工范围为桂湾一路至桂湾四路段，路宽度约50米，长约960米，沿道路东侧下方设计有单层双仓综合管廊，长度约985米。紧邻地铁车站段用地设计为商业开发的地下空间，为单层框架结构，建筑面积约2．2万㎡。

未来，深圳地铁将继续优质高效地完成地铁建设，提供贴心舒适的服务，让市民出行更便捷 ～