深圳将进一步推进粤港澳大湾区交通深度一体化，实现与湾区各城市100%轨道交通直达。记者从从10月11日举办的第八届公交都市发展论坛上获悉，深圳将致力构建港深莞惠“1小时通勤圈”、深莞惠河汕“3+2”经济圈“2小时交通圈”。

围绕打造国际水准公交都市的总体目标，深圳大力实施公交优先发展战略，已在全球率先实现了公交100%纯电动化，出租车纯电动化工作也将在年内基本完成，轨道交通运营线路达8条、285公里，公共交通日均客运量已突破1100万人次，公交占机动化出行分担率达到55.2%。

市交委相关负责人表示，深圳将持续推进公交都市建设，推动深圳综合交通可持续发展。在城市交通方面，深圳将打造以轨道和公交为主体的巨型公共交通系统，促进轨道、公交以及慢行系统深度融合，规划建设轨道网约1100公里、公交网超过3000公里、自行车道网约1000公里。同时，深圳将从强化TOD开发、推进中运量系统建设、公交品质提升、构建智慧交通等方面，打造市民满意的交通系统。

本次论坛由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持，深圳市交通运输委员会主办。论坛以“新时代，公共交通再启航”为主题，邀请了国内外30余名专家学者，回顾公交都市论坛创建历程，剖析当今城市与交通发展变革，展望城市交通发展新未来，共吸引了国内外交通领域专家和代表约600人参加。