粤港澳大湾区规划即将出台之际，也许许多人最关心的可能就是现在湾区内楼市行情如何？要不要赶在粤港澳大湾区规划出台前买房？下面小编一一为你分析粤港澳大湾区未来发展趋势以及粤港澳大湾区交通规划。

粤港澳大湾区未来发展趋势

判断一个地方未来前景，第一个要判断未来这个地方人口是流入的还是流出的。

一个地方人口流入大，市场需求旺盛，长期来看未来趋势较好。一个地方只有人口流出，房子处于闲置，市场供大于求，前景稍弱。

广深佛作为经济发达、配套完善的一二线然城市，吸引力十足。东莞、惠州、中山、珠海紧随其后。

对比广州、深圳本身就供地紧，中山、佛山、惠州等周边城市人口增长空间大，长期来看，前景更开阔。在这形势下，处大湾区城市中的中山市将打造100-500万人的大城市！

土地供应量

克而瑞数据显示，肇庆成交的纯宅地共有20宗，江门为18宗，惠州以8宗宅地排在第三位，珠海、深圳、中山和广州都有纯宅地成交记录。

例如中山的土地供应，中山市国土资源局发布了第一季度《土地公开交易成交业务统计表》。据公告显示，2018年第一季度中山公开交易成交土地共计25宗，均以出让方式成交，成交土地面积共1107.38亩，总成交价约33.6亿，平均单价为303.46万元/亩。

城市定位

粤港澳大湾区已经出现了大都市圈化的雏形，建成区连成一片，深圳周边的东莞、惠州、珠海房价已经得到反映。粤港澳湾区的未来，极可能类似于旧金山湾区的发展趋势，分工明确，产业全面开花。

与同等战略地位的京津冀、长三角相比，粤港澳大湾区有一个重要特征是没有明显的核心城市，经济呈现多极化趋势，没有“一极独大”的区域龙头，经济结构最健康。

国际产业服务中心——广州、国家级先进制造业基地——中山；环绕一圈强三线城市，经济各有特色、互不相让；除了港澳外有南沙及前海两大自有贸易区；同时有三个世界级大港：南沙港、盐田、香港；三大机场.....

粤港澳大湾区交通规划

在粤港澳大湾区规划中，促进连接各个城市的其中一个重要点就是交通。

港珠澳大桥

世界最长跨海大桥，全长55公里，由跨海桥梁和海底隧道组成，30分钟到香港、珠海、澳门，预计今年第二季度全线通车。

深中通道

全长24千米，未来深圳至中山行车时间仅半个小时，预计2024年通车。

虎门二桥

全长12.89公里，珠三角核心区域过江要道，预计2019年通车。

广深港高铁

届时广州到香港仅需48分钟，深圳到香港仅需15分钟，2018年9月开通（4月试运营）

2020年前，计划15条城际轨道通车，2020年前建成。

目前已开通或部分开通路线：广珠城际（广州、佛山、中山、珠海）、广佛城际(即广佛地铁)、莞惠城际(常平东站至小金口)、广惠城际(部分段)、广佛肇城际。

规划或在建项目：广佛江珠城际（广州、经佛山、江门、珠海）、穗莞深城际、广佛环线、佛莞城际、广清城际、珠海市区至珠海机场城际、深惠城际、穗莞深延长线、肇庆至南沙城际、中山至虎门城际。

粤港澳大湾区的建设为中山也带来了发展契机，目前交通基础设施建设显著提速，向粤港澳大湾区“一小时生活圈”迈进！