图：市民料明年首季可用八达通“嘟一嘟”，在多个港铁站、超市及便利店退回公共交通费用补贴计划的款项

跨区上班的市民，来年记得善用八达通，“嘟一嘟”随时帮补交通费。政府料明年首季可推出公共交通费用补贴计划，向每月交通费超过400元的长途市民，退回超额部分的25%，上限每月300元。补贴以八达通卡进行，政府昨公布，全港94个港铁站、5个轻铁顾客服务中心、50个八达通服务站、1600间超市和便利店将设有专用读卡器，亦可透过八达通手机应用程式退款。

预计超过200万市民受惠的公交补贴计划，自特首林郑月娥去年施政报告公布后，细节陆续敲定。政府决定於全港1700个地点专设八达通读卡器（详见表），计划落实后，会检视是否需要提供更多地点。

料超过200万人受惠

运房局昨向立法会财委会提交文件解释，现时公共交通工具的八达通读卡器，需在极短时间内处理涉及不同优惠计划的车资计算，如要加入领取补贴功能，需花更长时间处理及核对，将大幅延长完成交易所需时间，妨碍公共交通的日常运作，故做法并不可取。

此外，相关营办商使用的硬件，包括港铁出入闸机及专营巴士的八达通读卡器，并没有足够记忆空间储存及处理与补贴相关的资料档，如为了领取补贴而提升硬件配备，将引致相当高昂的硬件及行政费，涉及的安装及测试工作，亦不能配合拨款获批后一年内推出计划的目标。

就如何防止滥用，尤其是涉及约950个邨巴、员工巴士、红色小巴及街渡营办商，运输署指将定期进行调查，查核公共交通营办商提交的营运资料、审核营办商每年提交的独立核数师报告、审视由八达通公司提交的数据及报告等。

骗补贴或违法会交警方

若当中有异常交易，都会在查核之列，如发现可能涉及骗取补贴或违法个案，会转介警方跟进；如在监管过程中发现个别营办商未有遵守营运要求，视乎其性质及严重程度，运输署会向该营办商发警告信，甚至暂时或永久将其服务剔出计划外。

政府早前向财委会申请拨款，料每年补贴约23亿元，逾220万名八达通卡持有者受惠，计划2019年首季推出，在2018/19年度派发的补贴金额约5.75亿元。