港铁日前安排内地传媒到高铁香港段西九龙站的内地口岸区采访。B2层和B3层的出入境查验区，各设30条自助通道和18条人手通道，通关流量按每日20万人次设计，远超高铁香港段运作初期的流量预测。

座椅之间的距离相当宽大，列车运营后将提供WIFI网络

有关设施将确保候检时间不超过30分钟，并会以科学评估客流量，确保旅客最快速度通关。

报道又表示，内地口岸区工作人员每天需要自行购票、一早乘坐高铁从深圳到西九龙站上班，其餐饮以及内地口岸区的维修、卫生清洁等费用均由内地负担，少量边检民警还需夜间执勤，以便运营方工作人员在夜间办理出入境手续，进行检修、铁道维护等工作。

根据双方应急机制，内地口岸区如果发生突发紧急情况，将授权港方支援力量进入内地口岸区协助处理，强调西九龙站派出所工作人员，将严格遵守和执行相关法律法规。