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湾区高铁时速350公里时代 环中山1小时生活圈雏形!

2018-06-09 广州日报、广州光明报 来源:广州日报、广州光明报 阅读: -


7月1日起,全国铁路大调图,广深港高铁和粤西高铁即将通车!近期!广东高铁还迎来一大波好消息,那就是广东高铁大提速!


从6月1日起,广州、珠海、中山等地,将通上“复兴号”动车,运行车速可以达到350公里!环中山大湾区1小时生活圈现雏形!


广州、珠海、中山通“复兴号”!时速可达350公里



你一定听过“复兴号”吧?相比时速250公里的“和谐号”,它的车速达到350公里,现在广东人也能享受到溜到飞起的乘车体验了。


最新版中国高铁“复兴号”动车组列车从6月1日起在珠海往返广州南(D7267次/D7268次)和珠海往返郑州东(G542次/G545次)的4个车次上试运行一个月。



最新版“复兴号”动车组列车,试验速度可达时速400公里以上,持续运行时速为350公里。包括广州、珠海、中山等城市的居民,乘坐这些城轨和高铁都可以受惠了。


以广珠城际全长93公里为例,原来多为时速200公里及以上,全程实际耗时约50分钟;若调整为350公里,假设以此匀速行驶,耗时大约只需要20分钟。



另一方面,全国铁路将于7月1日起实施今年第二阶段列车运行图,“复兴号”进一步扩容,终到城市将首次覆盖广州,包括上海虹桥-广州南、安徽蚌埠南-广州南等车次,都将运行高速的“复兴号”哦!


而以上这些“复兴号”列车,还有WiFi全车覆盖、随时充电、座位更宽敞等服务哦。


最快高铁,广东这些地方都要通


350公里是目前高铁最高时速,而除了以上城市外,随着广东这几年线路越铺越密,超多城市也迈入350公里时代,出门大提速。


广州、韶关、清远


武广高铁2009年12月正式运营,是中国首条设计时速350公里的高铁。武广高铁的开通,让广州、韶关、清远率先进入350公里时代。



不过目前实际运营速度在300公里/小时左右,从广州到武汉最快也要4个小时。据武铁相关人士透露,下一步,武广高铁恢复350公里时速应该也要开始考虑,武汉至广州3小时的时代将越来越近。


深圳、东莞


广深港高铁即将在9月全线开通,而设计时速为大陆段可达350公里,香港段为250公里。在设计上,沿线的深圳、东莞都进入了350公里时代。


而去年9月,“复兴号”动车组在广深港高铁上投入运行,开跑首日平均时速就达到了300公里。看来也有望迈向350公里的高速。


汕尾、揭阳、汕头


广汕铁路去年在广州、惠州、汕尾三地已经同步开工。该高铁自广州新塘站引出,设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站,并改扩建既有汕尾站,未来还将延伸至汕头。计划2022年年底建成通车。


广汕高铁设计时速为350公里,这意味着,汕尾、揭阳、汕头也都将进入350公里时代。


河源、惠州


河源虽然是广东最后一个通高铁的,但未来提速非常给力。赣深客专北起江西赣州、经河源、惠州、东莞终于深圳北站,设计时速350公里,预计2020年将建成通车。据消息,还将通过广汕铁路连接广州,建成后河源到广州、深圳的时间将压缩到40分钟。


另外,早前规划有龙川至梅州(350公里/小时)至福建龙岩铁路(250公里/小时),预计今年开工。河源又会有一条高速的铁路。


湛江、茂名、阳江


粤西第一条高铁江湛铁路即将在7月前通车,设计时速为200公里,未来广州至湛江仅3小时左右,比现有普速列车节约5小时。


而粤西还会有更高速的高铁。据相关招标文件,规划中的广湛客运专线全长约421公里,时速拟设计为350公里,线路从广州出发,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,终至湛江西站。


要是实现最高时速运行,广州到湛江、阳江、茂名等粤西地区,又将会大提速,有预测称届时广州到湛江或只需2小时,到茂名或只需1.5小时。



梅州


早前规划称湛江、肇庆、广州、河源4市正谋划一条新的河广湛梅客运专线,时速350公里,和京九高铁对接。若得以开通,梅州也将有这么高速的高铁。


其他高铁跑多快?


当然以上大多都是设计时速,具体运行速度还是得以实际安排为准。除了350公里时速的高铁外,广东也还有多条200~250公里的铁路,有不少正在建设中。


铁路,设计时速,开通时间,途径城市,广梅汕客专,250公里。2019年8月,广州、梅州、揭阳、潮州,合湛高铁,250公里,建设中,湛江、厦深铁路,250公里,已通车,深圳、潮州、汕头、汕尾,南广铁路,250公里,已通车,广州、佛山、云浮、贵广铁路,250公里,已通车,广州、佛山、肇庆、深湛铁路,250公里,2023年建成,广州、东莞、中山、茂名、江湛铁路,200公里,7月前广州、湛江、江门,广佛肇城际,200公里,已通车,广州、佛山、肇庆。



高铁还会提速吗?



广东有不少高铁的时速是有梯次的:250、300、350公里,有的不断提速,“复兴号”已经逐步进驻,而有的不完全按照设计时速运行。既然速度更快更省时间,为什么不全面推行?


对此,中铁总相关负责人早前曾回答过这个问题。他表示,中国要形成高铁系列产品,从250、300到350公里的速度等级,350公里是其中等级最高的,但不代表全部。要根据不同的出行需求、不同地区的经济条件综合考虑,确定开行什么样的时速是比较合适的。


那么,今后高铁会提速吗?该负责人表示,中国已建成运营的高铁,约有三分之一是按350公里时速设计建造的,今后将根据各线路的达标条件逐渐提高时速。以此来看,我们大广东不少高铁也将可能进一步提速哦!


编辑:阿苗
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