5月31日，“E.R. AMSTERDAM”号顺利靠泊大铲湾码头，该船为中国-印度新航线（China India Express Service）的首航船，运力约为6000标准箱。

该航线由金星轮船有限公司、长荣海运、高丽海运株式会社、以及百达航运有限公司四家船公司合营，共派遣六艘运力为5500~6500标准箱的船舶行走该航线。

该航线为中国华南地区出口往印度的客户提供更多选择，让出口商可享用经大铲湾的快捷服务。航线每周四挂靠大铲湾码头，沿途停靠：大铲湾 - 巴生港（西港）- 那瓦西瓦 - 蒙德拉 - 哈扎拉 - 科伦坡 - 巴生港（西港）- 新加坡 – 海防 – 青岛 – 上海 – 宁波–大铲湾。

中国-印度新航线的首航船“E.R. AMSTERDAM”靠泊大铲湾码头。

大铲湾码头简介

大铲湾码头是深圳西部港区的全新世界级国际集装箱码头，是集散泛珠三角各主要生产基地货物的理想站点和华南重要的汽车进口口岸。码头共有5个泊位，总面积112公顷，岸线长1,830米，纵深600米。码头前沿水深初期为-15.5米，远期可浚深至-18米，可以处理全球大型集装箱船和滚装船。

大铲湾码头地处珠三角战略地理位置，拥有完善的陆路和水路交通网络，可畅通往返珠三角东西部。作为深圳全新的集装箱码头，可满足市场所需的高效和充裕的操作能力，随着制造业向内陆和珠三角西部转移，将为航运客户提供独有的机会，有助获得新的货物集疏区域。

大铲湾码头由现代货箱码头有限公司管理。香港是世界上最繁忙港口之一，现代货箱码头在香港经营码头超过四十五年，经验丰富。大铲湾码头秉承现代货箱码头的专业技术和企业文化，重视互信互敬、承担责任及团队协作，恪守以客为尊的服务承诺，以先进的信息技术、高效的设施设备、国际水平的保安系统，确保码头营运卓越，为客户提供高度专业的服务。