昨天,广铁集团在广州南站至湛江西站(客站)间进行全线拉通试验。试验动车组列车在已开通的广珠城际铁路、正在联调联试的江湛铁路上运行。广州至湛江只需3个小时,比现在少了5个小时。

首趟广州南站至湛江西站(客站)全线拉通试验动车组采用的是和谐号CRH1A型列车,于昨天8时48分从广州南站出发。9时21分,列车通过广珠城际铁路江门支线新会站,进入江湛铁路。进入江湛铁路后,一路经过开平、台山、阳江、茂名等地,经过3个小时的飞驰,最后抵达湛江西站(客站)。行驶中的列车平稳舒适,当列车行进在平直线路区段时,竖立起的硬币稳稳不倒。

江湛铁路由新建深茂铁路江门至茂名段、茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站(客站)段组成。全长约354公里,设计时速200公里,共有13个客运火车站,此次全线拉通试验后,江湛铁路继续开展联调联试,正式开通运营指日可待。湛江将很快进入粤港澳大湾区3小时生活经济圈。届时,广州至湛江动车组运行时间仅3小时左右,比现有普速列车减少5小时。