从去年开始，龙华的发展越来越好，许多大型住宅小区进驻龙华，龙华中心区也越来越繁华，但是让许多家住龙华的市民烦恼的是，龙华的交通太不方便了！

市民声音： 大观澜片区没有地铁出行不便

去年，家住福城的蒋女士等人向书记信箱反映，观澜西部九龙山、龙华科技小镇、观澜体育公园及还在规划的市级博物馆自然馆均在福城街道。在人居方面，全市最大的安居商品房福安雅园、丰盛安居房，珑门名苑等均已逐步入住，目前居民只能靠E巴士等定制巴士出行，非上下班时段出行极为不便。他们希望加快轨道建设步伐，早日方便市民出行。目前，大观澜片区轨道交通4号线北延段施工，但也不知道进展如何？何时能建成通车？

4号线北延段也只能缓解和方便观澜大道沿线居民的出行，观澜西部九龙山、龙华科技小镇是龙华区未来重点发展的区域却享受不到地铁带来的便利。他们希望知道该片区的地铁18号线何时规划建设？22号线是否会在福安雅园附近设置站点？

不仅是蒋女士，许多住在龙华的市民都有同样的想法，而大家的迫切需求也引发了龙华区政府的关注，最新回应来啦！

区前期办（轨道办）回应称，轨道交通4号线北延段正在紧张施工，计划2020年建设完工。另外，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》（征求意见稿），深圳市共规划轨道交通线路32条，总规模约1142km。其中，龙华境内新增轨道交通线路5条（18、21、22、25、27号线）总长度约61.6km。如能如期建设，届时将大大缓解市民出行难。

部门反馈

4号线三期工程总体进展情况顺利 计划2020年建成

▲地铁4号线北延段目前正在建设中

龙华区前期办（轨道办）回复称，深圳市城市轨道交通4号线三期工程线路起点由4号线二期工程终点清湖站北端引出，由南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点设于牛湖站。

三期工程线路正线全长10.7公里，其中高架段1.7公里，地下段8.8公里，过渡段0.2公里。全线设8座车站，高架站1座，地下站7座。新建观澜停车场1座，停车场出入线于牛湖站站前双线接轨。

▲地铁4号线北延段茜坑站

4号线三期工程进展

截至目前，4号线三期工程总体进展情况顺利，前期工程已完成总量的95%，围护结构完成70%，主体结构已完成10%，其中，清湖北站已封顶并已经进行车站主体装修施工，竹村、茜坑、长湖和观澜湖站已进入基坑开挖及主体结构施工阶段，观澜、松元厦及牛湖站正在进行围护结构施工，全线目前已有6台盾构机下井施工，分别为清竹区间左右线、茜长区间左右线和出入线左右线，区间施工完成总长度的20%。全线计划2020年建成通车。

加快推进轨道交通建设

龙华3条线路纳入新一轮规划

针对市民反映地铁18号线、22号线何时规划建设的问题？区前期办（轨道办）也给予回复称已经在做前期研究。

据了解，2017年，区前期办（轨道办）根据龙华区的城市定位、全市交通一体化的内在要求以及市民对轨道交通的迫切需求，在全市轨道交通网络规划的基础上，龙华正在开展辖区内新增规划建设轨道交通18、21、22、25、27号线等5条线前期研究。几年前争取规划建设的22号线（中轴线）、25号线（宝龙线）及27号线已纳入深圳市新一轮的轨道线网规划。

轨道22号线

22号线直接联系观澜、民治至福田中心区，在龙华区内部还串联了民治中心、深圳北站商务区、观澜-龙华高新区、龙华北科技核、观澜老中心、观澜北汽车产业区等重点发展片区。

轨道27号线增设支线

市民提到的27号轨道线规划问题，区前期办（轨道办）也在积极与上级部门加强沟通争取规划建设支线。

目前，经区前期办（轨道办）积极沟通，27号线增设支线，规划线路从主线的下油松站引出，沿龙华区人民路、龙观东路向北途经茜坑路、龙观快速路直至龙华区北部观澜富士康及章阁社区，线路串联福田中心区与龙华民治、观澜片区，并预留向东莞塘厦延伸的条件，加强了福田主中心（含龙华南部片区）与龙华观澜北部副中心的快速轨道联系，线路长约50.1公里，其中龙华区内长度约为22km（支线长约11.9公里全部在龙华区内）。

区前期办（轨道办）将继续就轨道交通27号线积极与市相关部门沟通协调，力争加快轨道交通27号线建设。

未来龙华的轨道交通会更密集也会更方便啦！龙华的小伙伴们期待吗？