为了缓解东部交通拥堵，目前地铁8号线一期工程建设，正在全力推进，而8号线二期工程，也有望年底开工建设，目前，专家组已经对8号线二期工程的总体设计，进行了评审，同时评审的还有5号线西延线。按照规划，地铁8号线东延到小梅沙，地铁5号线拟西延到大剧院。

地铁8号线东延至小梅沙

最近，由来自北京、上海、广州等地的23名专家组成专家组，对地铁8号线二期工程、5号线西延工程总体设计进行评审。根据线路规划，地铁8号线二期工程自在建的8号线一期工程终点站盐田路站末端接出，终点设于小梅沙站，线路全长8.025公里，全地下方式敷设，共设站4座，分别是洪安站、沙头村站、大梅沙站和小梅沙站。地铁8号线二期建成后与既有地铁2号线、在建的2号线三期工程和8号线一期工程贯通运营，将提高旅游客流通达性，推动东部旅游及交通健康发展，实现东部居民及旅游客流的绿色出行。

地铁5号线“西延” 终点设于大剧院站

地铁5号线“西延”工程由已投入运营的5号线终点黄贝岭站后折返线引出，终点设于大剧院站，线路长2.87公里；采用全地下方式敷设，设车站3座（其中换乘站1座）；通过对上水径停车场进行部分功能调整满足“西延”后5号线全线停车需求。5号线西延线拟设东门路站、建设路站以及大剧院站，项目建成后对缓解黄贝岭站早晚高峰拥挤及服务沿线片区发展意义重大。

总体设计文件 符合相关规定

经过认真评审，专家组认为这两条地铁延长线的总体设计文件内容和深度符合相关规定，可以满足开展下一阶段初步设计的要求。此次评审会也为5号线“西延”、8号线二期工程下阶段设计提供了技术保障，为下阶段开展初步设计和施工招标、实现按期开工目标奠定了坚实基础。这两条延长线也有望在今年年底开工建设。