正在建设的四川成都空铁，目前在进行商业运营线建设，相信很快能够正式运营。

成都空铁建设，不用掘地三尺建地铁，因此成本大致为地铁的1/5至1/8，可以说非常便宜。

空铁采用悬挂式，占地比跨坐式轨道列车占地少，对地面交通布局影响很小。

空铁采用新能源锂电池技术，无废气排放，十分环保。空铁白天运行晚上充电，利用夜间闲余电能，电费又便宜，因此空铁运营成本也节省不少。

空铁在城市楼宇间穿行，噪音极低，比公交车的分贝还低，不会干扰城市居民正常工作和生活。

空铁内部与普通地铁区别不大，但外部视野开阔，可以欣赏城市美景，也是旅游观光的一种好方式。

空铁爬坡、转弯都很平稳，由于车厢轨道梁是封闭结构，不可能脱轨，安全性有保障。假设空铁出了故障，则可以通过逃生门滑到地面，因为高度只有5米左右，这种方式不会伤到乘客。还有一种方案，从库房开出一辆牵引车，将故障车拉回车站。

空铁核心技术都是国产，中国拥有完全自主知识产权。