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交通

佛山最繁忙公交线路在三水

2018-04-12 高绮桦 来源:南方日报 阅读: -

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佛山最繁忙公交线路不在中心城区,而在三水区?根据“车来了”APP3月份提供的数据显示,在佛山638条公交线路中,最繁忙的线路是横穿三水西南街道的604线路,平均每天刷卡量约4000人次。


三水公交线路运载量为何排名佛山地区第一位?在这条繁忙的公交线路背后,体现的正是“城市三水”为招才引智所作的努力。


三水公交年客运量超3000万人次


根据“车来了”APP提供的数据显示,佛山市内最繁忙的五条线路中,三水区有两条,其中604线路排名第一,每天刷卡量约4000人,605线路排名第三。604线路为何成为佛山最繁忙的公交线路?


从604线路途经的站点来看,该线路从新城幼儿园出发,终点为左田市场,共有42个站点。在这42个站点里,不仅有正丰饲料厂、盛丰陶瓷厂、南江工业园等工业区域,也有华景花苑等人口密集的住宅小区,以及北江体育休闲公园、三水广场、西南市场等生活休闲场所,还有华侨中学、新城幼儿园等教育机构,以及工商局、西南街道办等政府机构,涵盖了众多与三水区市民生活工作相关的场所。


可以看到,线路途经的北江新区、广佛新动力广场均是三水市民主要的活动场所。线路横跨西南街道,串起该区域重要的经济和文化活动场所。一位长期生活在三水的媒体人士称,西南片区是三水的中心城区,集聚了三水过半数人口,对公交需求大也是自然而然的事。


公交服务质量的不断提高,让更多三水市民选择公交出行。三水区公共交通管理有限公司总经理何敏琪介绍,两年前该公司联合三水区交通部门优化调整公交线路,填补公交空白点,不断提高公交车发班密度,受到市民的欢迎。


数据显示,三水区共有公交线路96条,去年全区公交日均发班4057班,日均营运里程9.6万千米,全年总客运量超3000万人次。“我们时刻关注乘客数量的变化,并根据时间段、节假日实际情况,调整公交线路的运营频率。”何敏琪说,中心城区公交线路在上下班高峰时段发班间隔缩短到10分钟,多条线路延长了服务时间,方便市民夜间出行。


另外,禁摩禁电(“电”是指电动车)也在一定程度上拉高了当地公交的上座率。2016年三水区实施禁摩行动。根据预测,禁摩禁电后,三水中心城区每天新增公交乘客达到2.2万人次。


城市配套完善吸引年轻人走进三水


繁忙公交线路的背后,是“城市三水”的强势崛起。过去五年,三水打破产业规模小、核心竞争不强的发展瓶颈,推动产业发展从量到质、产业链从弱到强。


当前,已挺进“千亿俱乐部”的三水,正围绕佛山打造国家制造业创新中心,宜居宜业宜创新高品质、现代化、国际化大城市的战略目标,打造“广佛创智之城 岭南水韵胜地”,建设百万人口区域中心城市。


3月初,三水区举办“城市三水”发展大会。航天军民融合协同创新智慧城、华中师范大学佛山附属学校等20个产业科技、教育医疗重点项目集中签约,总投资额达322亿元。未来三年,三水还将启动超500亿元的教育医疗、城市提升、文化旅游、特色小镇项目建设。签约项目和即将启动项目涉及投资金额超过800亿元。


作为三水中心城区的西南街道也加紧集聚优质资源。其中结合该区教育综合改革,西南街道持续推进教育扩容提质增效,实施“品牌学校带动工程”,引入教学科研机构,推动教研联盟建设,目标发挥品牌学校引才聚才留才的带动效应。


在政策引导、政务优化等方面,三水出台了支持实体经济大发展的“二十条”政策和31项配套细则,推动金融、科技创新,吸引创新型人才团队落户三水,推动实体经济转型升级。


城市配套的日益完善,吸引了越来越多年轻人进入三水。根据2017年中国移动发布的《三水城市报告》,三水全年总常驻人口平均已达74万,11月相比3月增加超11万人(统计期为3月到11月)。


该报告中对三水“总常驻人口”的含义解释为,在三水每月活跃天数在24天以上的佛山用户和非佛山用户数量之和。相比统计部门常用的“常住人口”统计口径,“总常驻人口”更能反映一定时期内该区域对流动人口的吸引情况。


“三水要看齐一线城市,营造优质均衡的公共服务和更具吸引力的创新创业环境,给年轻人更丰富的机会,给市民更美好的生活,给企业家更优质的营商环境,给创新创业者更宽广的筑梦舞台,让城市体现家的温暖、心之归属,让三水成为扬帆启航之城、追逐梦想之地。”三水区区长胡学骏说。


■延伸


广财大“青春线路”


上榜佛山最忙线路


佛山市内最繁忙线路前五名,除了第一名三水604线路外,还有顺德309线路、三水605线路以及南海102线路、禅城G14线路,基本覆盖五区。


其中排名第二的顺德309线路连接大良城区以及伦教街道,是两地中心区交通的重要线路。该线路途经伦教小学、伦教市场、清晖园、大润发等人流密集区,日常上座率较高。


排名第三的线路是三水区内的605线路,该线路从广东财经大学出发,到高丰总站,是广东财经大学学生进出三水中心区域的主要公交线路,可以说是一条“青春线路”。该线路繁忙程度能够排在佛山全市前列,与广东财经大学实施全学段办学有一定关系。


过去,位于三水新城辖区内的广东财经大学,仅有一二年级教学,学生们在大三、大四就会回广州校区就读。因此,尽管有着地缘优势,三水与广东财经大学总也缺少些火花。


去年5月,广东财经大学党委书记黄晓波透露,广东财经大学佛山校区将从2017年起进行全学段招生,本科招生约300人,逐步扩大招生规模和办学规模。到2021年,广东财经大学佛山校区全学段本科生培养规模将达到2400人(平均每年招生600人),全学段专业硕士培养规模达到300人(平均每年招生150人)。


全学段校区意味着一些专业的学生将在三水度过4年大学生活。他们将与这座城市碰撞出更多火花。对于三水而言,打造百万人口区域中心城市的目标,正是希望能够以事业留人,抢抓人才红利。


而在整个佛山,大学生人数也在不断增加。根据2017年佛山市国民经济和社会发展统计公报显示,去年佛山共有普通高等学校13所,全年招生4.41万人,在校学生12.2万人。


编辑:阿苗
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