粤澳港大湾区发展方案已经报批！2018年，粤港澳大湾区建设或将进入实质启动！

粤港澳大湾区由“二区九市”（香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆）组成。德勤发布的《从“世界工厂”到“世界级湾区”——粤港澳大湾区发展建议》白皮书指出，对照世界三大湾区（美国纽约湾区、美国旧金山湾区和日本东京湾区），粤港澳大湾区最有可能成为下一个世界级顶级湾区！

资源较为丰富，发展潜力大

粤港澳大湾区拥有丰富的土地资源、水资源、海洋资源。

土地资源：陆域面积约5.6万平方千米，有着较为丰富的滩涂和浅海区等后备土地资源，面积达7225 平方公里，可作为区域工程建设、城市建设用地。

水资源：水质优良率达77.1%，湿地面积8650平方千米，地下淡水天然资源总量每年150亿立方米。

海洋资源：粤港澳大湾区地壳相对稳定，90%的海岸线适合建港口，海砂资源远景资源量385亿立方米。

经济总量跻身全球第二大湾区

2017年数据显示，粤港澳大湾区经济总量已突破10万亿元，远超旧金山湾区，跻身全球第二大湾区。

在大湾区内，珠三角9个城市的研发经费支出占GDP比例已与美国、德国处于同一水平。同时，这里聚集了多家世界500强企业总部，高校数量远多于东京、旧金山湾区。

值得一提的是，粤港澳大湾区近年来总体经济增速一直保持在7%以上。按这种趋势发展，到2022年，即可成为全球经济总量最大的湾区。

打造全球交通枢纽

粤港澳大湾区城市滨江临海，港口资源丰富。除了香港这一世界物流中心外，还拥有广州港、珠海港、深圳港、东莞港等一批港口，是目前世界上通过能力最大、水深条件最好的区域性港口群，吞吐量约是世界三大湾区总和的4.5倍。

粤港澳大湾区机场群（香港，澳门，广州，深圳，珠海）五大机场的运输规模已经超过纽约、伦敦、东京等世界级机场群，位于全球湾区机场群之首。

粤港澳大湾区内部交通网也在越织越密。未来珠江口将有五座跨海大桥：港珠澳大桥、深中通道、虎门大桥、虎门二桥等；珠三角地区共规划15条城际轨道交通线路，计划全部将在2020年前建成通车......

粤港澳大湾区拥抱海洋又面向广阔腹地，将构建一个辐射亚太，面向全球的综合物流通道和网络体系。

2050年人口将达到1.2至1.4亿

粤港澳大湾区11个城市与世界级湾区相比人口优势较明显。国民经济研究所所长樊纲预测，粤港澳大湾区将来可能是世界上最大体量的湾区和大都市圈，2050年人口将达到1.2至1.4亿的庞大规模，名称甚至可以进一步简化为“The Great Bay Area”。

持续发展的人口红利将爆发出巨大的能量，必将助推粤港澳大湾区建成世界一流湾区的愿景成为现实。

如今，具体规划已经呼之欲出，

粤港澳大湾区蓄势待发，

将迎来发展大腾飞！

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